GEFCO ou Groupage Express de Franche-Comté est une entreprise française spécialisée dans le domaine du transport industriel de marchandises. Depuis sa création, la société n’a cessé de se perfectionner dans cette branche.
GEFCO possède l’un des plus vastes réseaux européens de transport terrestre de marchandises en 2024. De la sorte, l’entreprise peut se charger d’acheminer des cargaisons par voie ferroviaire ou par voie routière à travers l’Europe. Le réseau collabore étroitement avec les groupes les plus connus du secteur automobile comme Ford, Renault ou Toyota. Voici donc comment ce petit prestataire est devenu l’un des leaders européens de la logistique et du transport.
L’histoire de GEFCO
La société GEFCO a officiellement été enregistrée le 27 décembre 1949 mais c’est deux années après cette date qu’elle a commencé son activité en chargeant des voitures sur des wagons plats. Puis, c’est en 1956 qu’elle commence une activité de groupage de marchandises qui connaît un grand succès en France. En 1969, GEFCO est par exemple chargée du transport de toutes les pièces du groupe Peugeot et l’année suivante, elle se spécialise en courtage douanier.
L’entreprise se développe alors peu à peu à l’étranger en ouvrant en 1971 sa première filiale étrangère au Benelux. Ensuite, afin de diversifier les modes de transport que la compagnie emploie, GEFCO lance des activités de transport maritime en 1972. Et, il lui faut simplement 3 années de plus pour mettre un port aérien entre la France et le Nigéria en place.
En 1976, il ouvre un bureau en Allemagne. Après cela, au fil des années qui ont suivi, la société s’implante progressivement dans tous les pays d’Europe. Il est alors possible de faire appel à leurs services en étant au Royaume-Uni, en Espagne, en Italie ou au Portugal. En 1999, GEFCO est devenu capable de d’expédier des produits jusqu’en Pologne, en Argentine et au Brésil.
Le développement de GEFCO à partir des années 2000
A partir de 2001, la création de GEFCO au Maroc a encore contribué à la croissance de l’entreprise. Mais celle-ci ne s’est pas arrêtée là. De 2002 à 2006, des succursales ont été ouvertes en Turquie, en Tunisie, en République Tchèque et en Russie. Puis, les autres pays de l’Europe de l’Ouest comme l’Autriche, la Slovaquie, la Roumanie et la Hongrie sont désormais facilement joignables.
Mais c’est surtout les échanges commerciaux avec la Chine et Hong Kong qui sont intéressants pour le prestataire. Etant donné que les pays de l’Asie sont les plus grands exportateurs de denrées dans le monde. Les services de GEFCO sont donc très appréciés par les entreprises qui ont des partenariats avec des acteurs se trouvant dans ces pays.
En 2007, la création de GEFCO Business Unit Europe Centrale renforce la puissance de l’entreprise sur le vieux continent. Mais en 2012, de premières scissions apparaissent, car RZD achète 75 % du capital de GEFCO et PSA garde les 25 % de parts restants. Malgré cela, l’entreprise poursuit l’expansion de ses activités aux Etats-Unis, au Mexique et au Moyen-Orient. Elle emprunte même régulièrement le corridor ferroviaire Asie-Europe. Mais tout prend fin le 08 avril 2022 quand CMA CGM Group fait l’acquisition de GEFCO pour le renforcement de sa stratégie de développement logistique.
En avril 2025, CEVA a signé l’acquisition stratégique de Borusan Tedarik pour un montant de 440 millions de dollars. Cette opération a permis de doubler les capacités logistiques du groupe en Turquie, tout en consolidant son expertise dans le segment du véhicule fini. GEFCO transport, désormais intégré à CEVA, bénéficie de synergies renforcées pour mieux répondre aux exigences logistiques de ses partenaires industriels.
GEFCO, une entreprise qui accorde l’importance à l’innovation
Alors qu’il est de plus compliqué de gérer le transport international de marchandises, la digitalisation de certains procédés logistiques est une solution innovante. De nombreux transporteurs comme GEFCO s’intéressent notamment à ces nouvelles formes de technologie. C’est pourquoi, en 2016, la société signe un contrat de 8 milliards d’euros. Elle peut ainsi optimiser la chaîne logistique du groupe SPA au niveau mondial.
Cependant, les ambitions de l’entreprise sont encore plus grandes. En effet, étant donné qu’il est maintenant nécessaire d’engager une décarbonation mondiale des transports. GEFCO rejoint CEVA Logistics en date du 26 juillet 2022 pour former la plus grande compagnie de transport de marchandises basée en France. De cette manière, l’entreprise combine ses forces à celles de ce grand prestataire afin d’évoluer à l’intérieur de celui-ci.
En tant que filiale du groupe CMA CGM, CEVA est également un leader mondial qui propose des solutions logistiques de qualité. La combinaison de ces deux entités est donc bénéfique dans le domaine de la logistique contractuelle. En étant unies, elles peuvent désormais répondre plus facilement aux besoins changeants de l’Industrie.
CEVA Logistics ou GEFCO renforce sa présence en Afrique en lançant un nouveau projet stratégique sur la zone portuaire de Kribi, au Cameroun. L’entreprise a entamé la construction d’une vaste base logistique destinée à soutenir les flux commerciaux régionaux et internationaux. Cette infrastructure, dont la mise en service est prévue pour septembre 2025, s’étendra sur 30 000 m². Elle comprendra une zone dédiée de 25 000 m² pour le stockage de conteneurs en import-export, facilitant ainsi les opérations douanières et les échanges maritimes.
À partir de janvier 2026, un entrepôt de 5 000 m² viendra compléter l’installation, permettant de répondre aux besoins croissants en matière de logistique industrielle et de distribution. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie d’expansion globale de CEVA Logistics, qui mise sur le développement d’infrastructures performantes sur le continent africain pour accompagner la croissance économique locale et renforcer les corridors logistiques entre l’Afrique, l’Europe et l’Asie.
Les divisions de GEFCO
GEFCO a su se positionner comme prestataire de transport multimodal. Aussi, la firme est en mesure de fournir de nombreux services vu que l’entreprise comprend 4 grandes divisions :
- GEFCO logistique contractuelle et Transport routier
- GEFCO Transport maritime et aérien
- GEFCO Véhicules finis
- GEFCO Services industriels
Grâce à ces divisions logistiques, l’entreprise est en mesure d’accomplir toutes les missions de transport qui lui sont confiées. De cette manière, leurs clients se voient décharger de leurs tracas administratifs. Ce qui leur permet de se concentrer sur leur cœur d’activité. GEFCO est considéré depuis des années comme le partenaire de confiance des entreprises européennes. Ayant plus de 70 ans d’expérience à son actif, il s’agit d’un prestataire très compétent.
Les différentes solutions de transport présentées
Lorsqu’un client désire importer ou exporter ou faire livrer des denrées sur un même territoire ou en dehors des frontières d’un pays, les services suivants lui sont proposés par GEFCO :
Les offres courantes
L’offre Core Freight regroupe les solutions de transport standard sur route, par voie aérienne, maritime ou ferroviaire. Le transporteur peut alors desservir des réseaux domestiques et/ou internationaux.
Puis, la prestation intitulée Integrated Logistics présente des solutions optimisées d’approvisionnement et/ou de distribution. Le transport des marchandises est alors piloté de bout en bout par un Control Tower. Et celui-ci s’assure que la supply chain du client soit performante sur une période.
Ensuite, tout client recherchant des pôles de compétences 4PL, peut directement prendre l’offre Strategic-Xpert. Elle comprend la prise en charge et l’optimisation complète de sa supply chain sur le long terme.
Les offres spécifiques
Pour suivre, One Time Solutions est la prestation idéale de transport pour les entreprises qui souhaitent bénéficier d’un service sur mesure. Cette offre répond aux besoins spécifiques formulés par les clients les plus exigeants. La compagnie est en mesure de la déployer en cas d’urgence, afin que les projets industriels de ses partenaires réussissent. Sinon, cette offre convient également lors du transport d’éléments nécessitant une technologie spécifique.
Geo-Gateways rassemble les solutions les plus pratiques d’un point de vue géographique. Les équipes prennent donc les démarches douanières en charge lors de l’arrivée ou de la sortie de marchandises sur des quais. Puis, GEFCO peut aussi effectuer un service porte-à-porte lors du dernier kilomètre à parcourir.
Quant au service Industry Solutions, il procure des solutions intégrées, optimisées et sécurisées qui prennent en charge l’ensemble des procédures de circulation et les coûts fiscaux associés qui ont attraits au transport de produits industriels chimiques ou fragiles.
La notoriété de GEFCO
Partout dans le monde, GEFCO demeure le N°1 européen du transport et de la logistique dans le secteur automobile. Mais depuis l’expansion de ses activités, ce n’est plus le seul secteur dans lequel la compagnie se spécialise.
Bien avant le lancement de sa nouvelle signature nommée « partners unlimited » en 2018, l’entreprise travaillait déjà avec différents partenaires. Certains œuvrent dans le secteur de l’aérospatial et la défense, d’autres sont spécialisés dans les Deux-roues. Les leaders des chaînes de distribution dans l’Agroalimentaire, la Mode, la Beauté, l’Énergie et les Équipements hors gabarit leur ont déjà confié le transport de leurs biens. Tout comme les grandes sociétés travaillant dans le secteur du High-tech, des Équipements de la maison ou de la Santé.
Depuis, elle fait alors partie du Top 10 des transporteurs mondiaux. Sa notoriété n’a donc pas disparu malgré sa fusion avec CEVA Logistics. Les solutions de chaînes logistiques multimodales qu’ils continuent de proposer sont toujours à la hauteur des besoins des clients.
Présence de GEFCO sur le plan international
GEFCO dispose de 80 agences situées stratégiquement en Europe. Mais l’entreprise possède a au total implanter plus de 300 bureaux dans le monde. Et parmi ceux-ci, il y a 7 gateways mondiaux.
CEVA opère désormais dans plus de 170 pays, compte plus de 110 000 employés et gère une flotte combinée de plusieurs milliers de véhicules et entrepôts. En intégrant GEFCO, CEVA a renforcé son expertise dans la logistique automobile, notamment le transport de véhicules finis, tout en consolidant sa présence sur les marchés européens, africains et asiatiques.
Aujourd’hui, les anciennes équipes de GEFCO contribuent à une entité unifiée affichant un chiffre d’affaires global dépassant les 18 milliards d’euros.
La mission et la vision du groupe
Le réseau global de GEFCO est animé par une mission. Celle de repousser les limites de la logistique afin de réaliser les défis les plus complexes avec agilité. Pour accomplir cette ambition, les équipes travaillant pour le groupe ne cessent d’explorer et de mettre de nouvelles solutions au point afin de surpasser les entreprises concurrentes. Cependant, comme rien ne se bâti en étant seul, les partenariats que GEFCO a su établir depuis sa création constituent la force du groupe.
Pour finir, GEFCO a toujours été une entité visionnaire. Alors que l’usage des nouvelles technologies est de plus en plus sollicité dans le secteur de la logistique. GEFCO ne se pose aucune barrière mais demeure prêt à gravir les échelons nécessaires pour rester l’un des meilleurs prestataires pour supply chain au monde. Selon les responsables de la société, c’est en étant coopératifs qu’ils créent de la valeur. Ce qui explique sans doute son choix d’intégrer CMA CGM.
GEFCO face à ses différents défis actuels
GEFCO, est certes un leader dans le domaine de la logistique et du transport. Cela n’empêche pas qu’il doive faire face à plusieurs défis pour rester compétitif. Comme toute entreprise digne de ce nom, GEFCO ambitionne d’introduire davantage la digitalisation et la technologie dans son processus. L’automatisation, la digitalisation des processus et l’utilisation de données massives (big data), posent ainsi un défi majeur à relever.
Ensuite, nous ne devons pas nier l’évidence de la dimension environnementale dans ses opérations. Les attentes croissantes en matière de durabilité obligent GEFCO à adopter des pratiques plus écologiques. En même temps, la firme est contrainte de réduire son empreinte carbone, tout en maintenant l’efficacité opérationnelle.
Au-delà de la dimension environnementale, le géant du transport terrestre européen doit également faire face à une concurrence accrue. En réalité, le secteur de la logistique et du transport est très concurrentiel, avec l’émergence de nouveaux acteurs et de start-ups innovantes. GEFCO doit alors se démarquer par ses services, ses tarifs et sa qualité.
Sans oublier les gestions de toute sorte telles que la gestion des coûts, de la chaîne d’approvisionnement, du personnel qui sont inhérentes à l’activité de l’entreprise. A côté d’elles, il y a les réglementations. Ces dernières évoluent constamment, si nous ne parlons que celles de la douane et de la sécurité. Pour y faire face, il faut une grande capacité d’adaptation émanant du personnel.
Les initiatives de GEFCO en matière de durabilité et de responsabilité sociale
Consciente des enjeux environnementaux actuels, GEFCO a mis en place plusieurs initiatives visant à réduire son empreinte carbone. Parmi celles-ci, elle a investie dans des solutions de transport multimodal. Le but étant de favoriser le rail et la voie maritime, qui sont moins polluants que le transport routier. De plus, l’entreprise optimise ses opérations grâce à des technologies innovantes qui améliorent l’efficacité énergétique de sa flotte.
Sur le plan social, GEFCO s’engage à promouvoir la diversité et l’inclusion au sein de ses équipes, en mettant en œuvre des programmes de formation et de sensibilisation. L’entreprise soutient également des projets locaux et des initiatives communautaires. Cela se manifeste notamment par divers investissements dans des partenariats avec des organisations non gouvernementales pour favoriser l’accès à l’éducation et à l’emploi.
Par ailleurs, la firme s’efforce de garantir des conditions de travail éthiques et responsables tout au long de sa chaîne d’approvisionnement. Tout ceci, en veillant à respecter les droits des travailleurs.
Affaire GEFCO : un tournant judiciaire aux conséquences durables
Le tribunal de Vesoul examine actuellement une affaire majeure de travail dissimulé impliquant GEFCO, aujourd’hui intégrée à CEVA Logistics. Entre 2014 et 2018, GEFCO SA et GEFCO France auraient eu recours à des sous-traitants pratiquant le travail illégal de chauffeurs étrangers. Le procureur a ainsi requis 150 000 € d’amende pour GEFCO SA et 300 000 € pour CEVA Logistics Ground and Rail France. En plus de cela, l’affichage public des condamnations dans leurs locaux figure parmi les peines infligées à ce géant du supply chain .
Notons que cette affaire a été révélée par la DREAL et suivie de près par l’OTRE. Elle met en lumière des pratiques de sous-traitance opaques qui impliquent des entreprises de Pologne et de Slovaquie. Les dirigeants de sociétés partenaires encourent également des peines allant jusqu’à la prison, des amendes élevées et des interdictions de gérer.
Au-delà de l’impact judiciaire, l’affaire pourrait ternir l’image de CEVA Logistics. Il faut le rappeler, CEVA cherche aujourd’hui à se positionner comme un acteur responsable de la logistique européenne. Elle pourrait accroître la méfiance de la part des clients et occasionner une surveillance réglementaire renforcée, voire une remise en question de certaines pratiques internes.
FAQ sur GEFCO transport
GEFCO transport est une division spécialisée dans la logistique multimodale (route, rail, mer, air) pour les véhicules finis et les secteurs industriels. Intégré à CEVA Logistics depuis 2023, il combine expertise et réseau étendu pour offrir une solution globale de transport automobile.
Spécialisé dans la logistique automobile, GEFCO transport dessert les plus grands constructeurs (Renault, Toyota, GM, Ford, VW), ainsi que des industries aéronautique, high-tech, chimique et biens de consommation.
Présent dans plus de 70 agences et 300 bureaux à travers 47 pays, GEFCO transport offre une couverture mondiale, avec une forte activité en Europe, Turquie, Asie et Amériques, intégrée au sein du réseau CEVA de 170 pays.
