DB Schenker est l’un des leaders mondiaux de la logistique et du transport de marchandises, avec un héritage qui remonte à 1872.
DB Schenker figure sans conteste parmi les acteurs les plus emblématiques du transport de marchandises sur le continent européen. Alors que bon nombre de sociétés de logistique internationale n’ont vu le jour qu’après la Seconde Guerre mondiale, cette entreprise affiche un héritage bien plus ancien et singulier.
L’histoire de DB Schenker
Gottfried Schenker a fondé cette entreprise emblématique à Vienne en 1872 pour révolutionner le secteur. Il a marqué l’histoire en établissant la première ligne ferroviaire consolidée entre Paris et Vienne en 1973. Le succès de ses prestations logistiques s’est rapidement étendu à toute l’Europe au siècle dernier.
La Première Guerre mondiale a malheureusement bouleversé la croissance internationale de cette entreprise prometteuse. Elle a dû se replier temporairement sur des activités régionales comme les services de déménagement. Les livraisons express se limitaient alors strictement à une partie restreinte du territoire européen.
Les difficultés économiques ont conduit au rachat par les chemins de fer allemands en 1931. Après la guerre, Schenker a su rebondir grâce à ses premières activités de fret aérien. L’année 1947 marque une étape clé avec l’ouverture d’une filiale importante aux États-Unis.
Le groupe Stinnes AG a acquis 80% des parts de l’entreprise au début des années quatre-vingt-dix. Cependant, la compagnie ferroviaire allemande a repris le contrôle majoritaire quelques années plus tard. Ce retour aux sources a permis d’accélérer considérablement le développement international de la société.
DB Schenker, leader de la logistique contractuelle
DB Schenker est une entreprise qui fournit des services logistiques. L’entreprise soutient l’industrie et le commerce et a progressé au fil du temps grâce à son activité de transport de marchandises. Les véhicules de la compagnie acheminent les biens de leurs clients vers différents endroits.
La société entretient de nombreux partenariats avec des transporteurs maritimes et aériens, ce qui lui permet de faire transiter facilement des conteneurs ou des lots groupés de produits d’un pays à un autre.
DB Schenker est donc l’un des géants de la logistique contractuelle dans le monde. Grâce au bon fonctionnement de son supply chain management, sa division logistique contractuelle compte près de 725 plateformes logistiques réparties dans plus de 60 pays hors Union-européenne. Et, près de 24 100 personnes sont employées sur ces sites.
Ce vaste réseau garantit donc que ce prestataire est présent dans de nombreux endroits du monde. Ainsi, en cas de litiges en matière de transport de marchandises, le service client de chez DB Schenker peut intervenir rapidement.
La compagnie dispose d’un total de 8,5 millions de mètres carrés de surface exploitée où il est possible de stocker des tonnes de produits. Si des retours sont à faire, le système WMS qu’ils utilisent leur permet facilement de remettre des articles neufs aux clients.
Les services mis en œuvre par DB Schenker
Spécialisé dans la gestion de la chaîne d’approvisionnement, DB Schenker connaît tous les processus permettant d’assurer le bon déroulement des opérations liées à la logistique.
Une fois que des commandes sont prises en charge, le client n’a plus à s’inquiéter des démarches à entreprendre afin de les faire parvenir à destination. De la logistique des achats, à la production des biens rien n’est laissé au hasard. Leur distribution et une partie du service après-vente est effectuée par DB Schenker.
Prônant la mise en œuvre de services à forte valeur ajoutée, l’entreprise est alors l’une des meilleures en ce qui concerne le transport de pièces automobiles. Tout comme elle peut se charger des biens de consommation. Participant souvent à des salons professionnels ou à des événements spéciaux, la visibilité de ce prestataire est donc accrue.
Puis, les offres que cette compagnie de transport propose aux clients qui font appel à eux sont très avantageuses. Il s’agit de solutions personnalisées respectant la manipulation de toutes les catégories de biens.
Cela peut être des composants électroniques, du matériel médical ou des substances industrielles sensibles ou dangereuses.
DB Schenker en Europe
DB Schenker est aujourd’hui intégré au groupe danois DSV, après une acquisition finalisée l’année dernière pour environ 14,3 milliards €. L’entreprise crée ainsi l’un des plus grands groupes mondiaux de transport et de logistique.Sur le vieux continent, la société dispose d’un réseau dense d’agences et d’infrastructures logistiques.
Elle possède de nombreux entrepôts et plateformes qui permettent de répondre aux besoins du marché européen, depuis l’Allemagne et la France jusqu’à de nombreux autres pays.
Ce maillage garantit une couverture opérationnelle étendue pour le transport routier, ferroviaire, aérien et maritime.L’intégration avec DSV renforce cette présence européenne.
Le groupe élargi opère désormais dans plus de 90 pays avec près de 160 000 collaborateurs au total, ce qui permet d’optimiser les ressources, les capacités de transport et la gestion des chaînes d’approvisionnement sur le continent.
Les différents modes de transport employés par DB Schenker
Chaque expédition doit donc être judicieusement préparée. Tout client voulant prendre contact avec DB Schenker doit s’enregistrer en ligne. Et, à partir de là, il est plus simple d’avoir accès aux services dématérialisés de l’entreprise (planification, envoi, suivi).
Le client peut alors voir quelles sont les étapes par lesquelles sa commande est passée. Et cela, jusqu’à son arrivée en un lieu, à une date précise.
Par voie routière
L’envoi de marchandises par voie routière est le mode de transport le souvent adopté par DB Schenker. Il est ainsi plus facile de suivre les itinéraires de ces véhicules via un logiciel TMS.
Et l’organisation du chargement et du déchargement des remorques ou semi-remorques de la société est relativement aisée. Le client peut donc choisir entre plusieurs offres d’acheminement sur route.
DB Schenker System est, par exemple, un service de livraison rapide. Il permet de faire parvenir des colis de petite taille à une date définie. Et, pour ceux qui désirent que leurs paquets arrivent dans des temps record, il suffit de souscrire à l’option DBSchenker System Premium.
Mais, si l’organisation d’un transport de marchandises doit être planifiée, les clients sont orientés vers les offres : DB Schenker part load ou DB Schenker part full load. Si le volume de produits à acheminer est assez conséquent, cette offre est dotée d’options complémentaires facilitant une expédition d’envergure.
Cela peut inclure l’assurance, les documents douaniers et la preuve de livraison.
Sinon, l’offre DB Schenker Full load s’apparente à du transport combiné de marchandise. Ce service est adressé spécialement aux entreprises désirant faire parvenir leurs produits par conteneurs. Cela peut se faire dans tous les pays de l’Union Européenne par voie ferroviaire, puis par route.
Par voie maritime
Pour suivre, lorsque des biens doivent être acheminés par la mer, l’offre DB Schenker Ocean est la solution idéale. Le transport par bateau est moins onéreux.
Pour les sociétés qui désirent réaliser des économies en matière de frais de transport, le fret maritime est un excellent moyen de faire parvenir des conteneurs pleins (FCL) ou des conteneurs de groupage (LCL).
Les délais de livraison de ces marchandises ne peuvent cependant pas être connus à l’avance. Parce qu’il est en effet difficile de prévoir si des aléas climatiques obligeront les navires à faire plusieurs escales ou non. De ce fait, si une livraison standard se déroule sur un territoire national, elle ne prend qu’une journée.
Mais, ce délai s’allonge automatiquement en fonction de la distance et des difficultés que les transporteurs doivent affronter. Une livraison dans d’autres pays d’Europe peut prendre entre 3 à 10 jours. Tandis qu’une expédition d’articles en dehors de l’UE peut prendre jusqu’à 30 jours.
Par voie aérienne
Enfin, afin d’être sûr d’être que l’expédition de leurs produits soit faite rapidement, certaines sociétés n’hésitent pas à prendre le fret aérien de DB Schenker.
L’entreprise peut parfaitement effectuer des expéditions dans plus 60 pays et 70 localités étrangères. Des millions de tonnes de produits sont d’ailleurs transportés par avion par DB Schenker.
De plus, le transport par avion s’avère être le moyen le plus sûr de faire circuler des biens d’un pays à un autre sans qu’ils ne connaissent d’avaries. Sur les tarmacs, les manœuvres logistiques sont exécutées au millimètre près.
Il est en effet nécessaire de prendre des précautions pour que le volume et le poids des marchandises soient idéalement répartis.
Ensuite, le prix du fret aérien dépend de l’urgence de la situation. Même s’il est vrai qu’envoyer des colis ou des marchandises par avion coûte plus cher par rapport au fait de les envoyer par voie maritime.
Et la compagnie met également des offres en place afin d’expédier aisément des articles atypiques ou particuliers. Il s’agit de solutions multimodales qui combinent le fret aérien et maritime.
À quelles innovations s’attendre pour DB Schenker après son intégration chez DSV ?
Depuis le rachat de DB Schenker par le groupe danois DSV, le secteur de la logistique mondiale connaît une transformation importante. Cette fusion stratégique crée un géant du transport.
Les synergies opérationnelles permettent d’optimiser la chaîne logistique, de réduire les coûts et d’améliorer les délais de livraison à l’international. Elles utilisent, en outre, des solutions numériques avancées.
Sinon, les systèmes permettent un suivi en temps réel et les plateformes optimisent la planification pour chaque type de transport.
Pour les entreprises clientes, cela se traduit par une plus grande fiabilité et des options personnalisées adaptées à leurs besoins, aussi bien en fret aérien, maritime que multimodal.
DB Schenker, aujourd’hui sous pavillon DSV, devient un acteur clé de la logistique mondiale. L’entreprise offre efficacité, rapidité et solutions innovantes pour ses clients partout dans le monde.
DB Schenker et AEO : un partenariat stratégique pour propulser la logistique en 2026
L’Association of Event Organisers officialise la prolongation de sa collaboration historique avec le prestataire logistique DB Schenker. Ce renouvellement stratégique garantit aux acteurs du secteur un soutien logistique robuste pour aborder l’année 2026.
Cette union permet de sécuriser les opérations complexes liées aux grandes manifestations professionnelles à travers le monde.
Une expertise technique au service des adhérents
Cette entente permet aux membres de bénéficier de tarifs préférentiels et de solutions opérationnelles sur mesure. DB Schenker conserve également son siège au sein du comité technique pour anticiper les défis logistiques.
L’objectif principal est d’accompagner les organisateurs dans la gestion complexe des flux lors des grandes manifestations. Grâce à ce savoir-faire, les membres accèdent à des ressources indispensables pour surmonter les obstacles actuels.
Une vision commune portée par les dirigeants
Anna Golden salue cette continuité qui offre aux adhérents une véritable vision stratégique pour leurs projets. De son côté, Luke Wrigley confirme l’engagement de ses équipes à soutenir l’industrie avec des méthodes novatrices.
Les deux parties partagent une détermination identique pour développer des outils performants adaptés aux besoins actuels. Cette confiance mutuelle renforce la capacité des organisateurs à proposer des événements de très haute qualité.
Perspectives 2026 et adaptation aux nouveaux enjeux
Ce partenariat offre aux membres un accès privilégié aux innovations présentées lors des grands rassemblements professionnels. L’intégration des nouvelles capacités du groupe permet désormais une meilleure anticipation des contraintes douanières internationales.
Cette synergie renforcée assure une optimisation fluide des événements importants dans un contexte logistique en mutation. L’alliance vise finalement à pérenniser l’activité événementielle tout en tirant profit des évolutions du marché.
Schenker France accélère sa transition vers un transport plus durable
Schenker France renforce son engagement pour atteindre la neutralité carbone d’ici quelques années. L’entreprise optimise sa stratégie énergétique et réduit l’empreinte carbone de sa flotte de manière concrète. Voici comment elle a procédé :
Il y a quelques années, la filiale a émis 183 770 tonnes de CO2 via son transport routier, soit 41 % des émissions totales. Pour réduire cet impact, la flotte utilise désormais un mix énergétique bas carbone, avec du biocarburant HVO ou huile végétale hydrogénée.
Le nombre de véhicules fonctionnant avec ce carburant est passé de 240 à 410. Ce qui a permis une réduction des émissions de CO2 de 83 %.
Parallèlement, 65 camions circulent au BioGNV et la flotte électrique continue de croître. Les porteurs électriques Renault Trucks E-Tech D et les tracteurs E-Tech T soutenus par l’ADEME ont porté la flotte électrique totale à 135 véhicules.
Schenker France développe également la logistique urbaine durable avec des triporteurs électriques déjà déployés dans 30 villes.
La stratégie de DB Schenker France pour une logistique décarbonée en 2026
DB Schenker France accélère sa transition vers un transport plus durable et la neutralité carbone à l’horizon 2040. L’entreprise mise sur un mix énergétique bas carbone et modernise sa flotte avec des véhicules fonctionnant au biocarburant HVO et au BioGNV.
Elle promet un renforcement de la flotte électrique avec l’intégration de 135 camions Renault et MAN électriques. Ceci, en vue de couvrir à la fois le transport urbain et longue distance.
Les triporteurs électriques contribuent également à réduire l’empreinte écologique des livraisons locales. Ces initiatives s’accompagnent d’outils numériques permettant d’optimiser les itinéraires et de réduire les émissions de CO2.
Pour les clients, cela signifie un transport plus responsable sans compromettre la rapidité ou la sécurité des livraisons. Bref, nous pouvons affirmer que DB Schenker France combine innovation technologique et électromobilité.
L’entreprise devient alors un leader européen de la logistique durable et un partenaire clé pour les entreprises engagées dans la transition écologique.
Collaboration avec MAN pour l’électromobilité
DB Schenker a intégré ses 10 premiers camions électriques MAN eTGX dans sa flotte, ce qui marque une étape clé vers la décarbonation du transport routier longue distance. Cette commande s’inscrit dans un plan plus ambitieux avec l’acquisition prévue de 100 camions MAN eTGX électriques d’ici 2026.
Par ailleurs, pour renforcer ses opérations de transport urbain durable, DB Schenker a également commandé 50 camions MAN eTGL électriques. Ces véhicules électriques modernes contribuent à réduire significativement les émissions locales de polluants et à améliorer la qualité de l’air dans les zones urbaines.
Rebranding de DB Schenker en DSV
L’acquisition de DB Schenker par DSV, le danois entre 2024 et 2025 marque un tournant historique dans l’évolution de cette société. Annoncé officiellement en septembre 2024, ce rachat est estimé à 14,3 milliards d’euros pour 14,8 milliards au total.
Cette opération financière propulsera l’entreprise au rang du leader mondial de la logistique, grâce à un chiffre d’affaires combiné d’environ 40 Mds €. Sachons que la Deutsche Bahn possédait DB Schenker depuis 152 ans avant cette transaction.
Selon ses dirigeants, il s’agit d’un côté d’une décision stratégique pour réduire en partie, sa dette, estimée à environ 33 Mds €. De l’autre côté, cela permet à l’entreprise de se recentrer sur son programme de développement baptisé « Strong Rail ». Le changement de nom sera effectif en 2027.
Avec cette opération, DSV entend asseoir sa position en Europe et sur les marchés nord-américains, asiatiques et africains. L’intégration des deux entités devrait également générer des synergies opérationnelles de grande ampleur, accélérant l’innovation dans les services à forte valeur ajoutée.
FAQ
DB Schenker est une entreprise mondiale de logistique et de transport, filiale du groupe danois DSV. Elle propose une offre complète en fret routier, aérien, maritime et logistique contractuelle.
Les clients professionnels peuvent s’inscrire gratuitement via la plateforme Connect 4 Land. Après inscription et saisie du numéro de TVA, les utilisateurs obtiennent instantanément des devis en temps réel puis passent commande via un processus de réservation en ligne totalement guidé.
Les délais varient selon le mode choisi : express routier, maritime LCL/FCL ou fret aérien. Sur Connect 4 Land, les délais estimés sont proposés automatiquement à la réservation, sans coûts cachés à la confirmation de l’envoi
En Europe, DB Schenker offre une couverture étendue avec des solutions de groupage, de transport complet (FTL), partiel (LTL) et express. L’entreprise dispose de nombreux hubs et entrepôts pour assurer un traitement rapide, ainsi que des options de traçabilité en temps réel via ses plateformes numériques.
Oui, DB Schenker investit dans la logistique verte : véhicules électriques, carburants alternatifs (HVO, GNL), compensation carbone et optimisation des itinéraires. L’objectif est de réduire son empreinte carbone et d’accompagner les entreprises dans leur transition écologique, notamment avec des offres de transport bas carbone.
Absolument. DB Schenker organise des expéditions dans plus de 130 pays grâce à son réseau mondial. Que ce soit en fret aérien, maritime ou multimodal, la société gère les formalités douanières, le suivi, et offre un service client multilingue pour accompagner les envois à l’international.
