Proximity Centers : la nouvelle stratégie de Ceva Logistics

Ceva Logistics dévoile sa nouvelle stratégie fondée sur les Proximity Centers, un modèle logistique pensé pour renforcer la proximité client et optimiser la gestion des flux au plus près des marchés.

Ceva Logistics déploie une nouvelle approche centrée sur la gestion locale des véhicules via ses Proximity Centers. Cette initiative s’inscrit dans un contexte marqué par une évolution du modèle automobile, privilégiant désormais l’usage sur la propriété. En réponse, Ceva optimise ses chaînes logistiques, un défi stratégique pour les acteurs du mobilité et de la flotte automobile en 2026.

Proximity Centers de Ceva Logistics : une réponse adaptée aux mutations de la mobilité

Les Proximity Centers incarnent le prolongement du savoir-faire de Ceva dans la logistique des véhicules finis (FVL). Le premier centre implanté à Gennevilliers s’étend sur près de 3 000 m², avec une capacité de stockage de 150 véhicules. Cette plateforme complète les services existants en offrant un contrôle intégral du cycle de vie des véhicules, allant de leur collecte à la remise en main au client final.

Le marché automobile évolue rapidement, marquant un virage vers des solutions de leasing et d’autopartage. Ces nouvelles pratiques demandent une logistique agile, capable de gérer des rotations plus fréquentes et des délais raccourcis. Ceva répond à cette exigence avec des lead times réduits à 2-3 jours, une performance rendue possible grâce à une organisation centralisée et un suivi digitalisé en temps réel des opérations.

Ce projet s’appuie sur une équipe restreinte mais dédiée, composée d’une dizaine de collaborateurs, qui assurent la gestion et la maintenance des véhicules. La digitalisation joue un rôle clé dans la traçabilité et l’efficacité des flux, contribuant à une relation client renforcée. Avec déjà une dizaine de clients actifs, le Proximity Center de Gennevilliers est programmé pour traiter plusieurs milliers d’ordres annuels.

Youtube video

Stratégie d’expansion européenne et intégration technologique

Dans une démarche d’extension, Ceva prévoit l’ouverture de cinq Proximity Centers supplémentaires d’ici la fin du premier semestre 2026. Ces extensions concernent des sites français à Lyon, Le Mans et Rennes, ainsi que des implantations internationales à Milan et Cologne. Cette diversification géographique renforce le maillage logistique et facilite la gestion locale des flottes automobiles.

Le déploiement s’inscrit dans une logique B2B2C, engageant des collaborations avec plusieurs acteurs du secteur automobile et des gestionnaires de flotte automobile. Le réseau hérite des acquis de XPAuto, une entreprise britannique spécialisée acquise en 2021 par Gefco, puis intégrée à Ceva. Cette reprise a permis de capitaliser sur une expertise éprouvée pour bâtir une offre cohérente, à la fois logistique et technologique.

Sur le terrain technologique, ce réseau repose sur une plateforme digitale conçue en interne. Elle assure la traçabilité complète des véhicules et la visibilité en temps réel pour les clients. Les solutions digitales embarquées contribuent aussi à réduire les erreurs opérationnelles et à optimiser la planification des ressources, des enjeux majeurs face à la complexité croissante des chaînes logistiques. De quoi faire toute la différence !

Proximity Centers

ARTICLES SIMILAIRES

Bruxelles donne son feu vert à la fusion stratégique entre les géants français CMA CGM et Total Energies

Bruxelles a officiellement donné son feu vert à une coentreprise stratégique entre les géants français

3 septembre 2026

Automatiser la réception et la distribution de colis en entreprise : le rôle des consignes connectées

Les achats numériques ont changé le rythme des livraisons professionnelles bien au-delà des commandes de

31 août 2026

GEODIS, un expert des métiers de la supply chain 

GEODIS est un géant français de la logistique internationale, spécialisé dans des solutions de messagerie

14 août 2026

Schenker renforce sa portée internationale pour transporter des marchandises grâce à DSV

Schenker a changé de propriétaire et son nom disparaît peu à peu du marché européen.

11 août 2026

MAERSK : tout savoir sur cette entreprise de renom

A.P. Møller-Maersk est le 2e armateur mondial de conteneurs avec 13,7 % de capacité mondiale,

10 août 2026

XPO, Inc. le leader du transport LTL

XPO, Inc. est aujourd’hui le leader incontesté du transport LTL (Less-Than-Truckload) nord américain. Mais la

9 août 2026