Jungheinrich enrichit sa gamme avec deux doubles gerbeurs électriques, les EJD 118i et EJD 120i. Leur conception compacte et leurs batteries lithium-ion visent à faciliter la manutention dans les espaces réduits.
Dans les entrepôts, chaque mètre carré compte. Les équipes doivent déplacer des palettes, réapprovisionner les rayons et accélérer les expéditions sans encombrer les zones de circulation. Pour ces opérations, Jungheinrich mise sur deux nouveaux chariots électriques accompagnants. Leur particularité réside dans une architecture repensée, avec une batterie directement intégrée au châssis et des équipements adaptés aux manœuvres délicates.
Deux doubles gerbeurs Jungheinrich taillés pour les allées étroites
Les EJD 118i et EJD 120i partagent une conception compacte, mais leurs configurations diffèrent. Le premier supporte une charge de 1,8 tonne et possède un monomât. Il convient notamment aux livraisons et à la mise à hauteur des marchandises avant leur installation en rayon.
Le second dispose d’un mât double télescopique. Il facilite l’empilement des palettes et le transport simultané de deux charges, grâce aux fourches et aux bras porteurs. Cette possibilité réduit les déplacements nécessaires lors des opérations de transfert.
Pour gagner de la place, Jungheinrich a supprimé le coffre traditionnel de la batterie. Celle-ci prend désormais place dans le châssis. Cette modification raccourcit l’empattement et facilite les manœuvres dans les passages étroits, notamment sur les quais de chargement.
Des batteries lithium-ion pour réduire les interruptions
Les deux chariots utilisent des batteries lithium-ion de 24 volts, proposées avec plusieurs capacités. Selon Jungheinrich, cette technologie permet de limiter les immobilisations liées à la recharge. À titre de comparaison, un modèle équivalent équipé d’une batterie plomb-ouvert nécessite entre six et douze heures d’immobilisation.
Un dispositif optionnel détecte également le câble de charge et rappelle à l’opérateur de le ranger après utilisation. L’objectif est d’éviter les détériorations accidentelles. Les batteries possèdent aussi un chauffage intégré pour préserver leurs performances par temps froid. Les chariots peuvent ainsi accompagner les livraisons en camion pendant l’hiver. Leur garantie peut atteindre huit ans.
Des fonctions connectées pour surveiller les chariots
Jungheinrich ajoute des outils de suivi accessibles depuis un portail dédié. Les gestionnaires peuvent consulter l’utilisation des équipements, superviser les cycles de recharge et repérer les chocs éventuels.
La sécurité repose également sur plusieurs aides à la conduite. Un système peut déclencher un recul automatique en cas de contact avec l’opérateur. Une autre fonction adapte la vitesse selon l’inclinaison du timon. Kilyan Denuault, chef de marché chez Jungheinrich, explique que ces développements répondent à trois préoccupations des clients : la maniabilité, la disponibilité du matériel et la sécurité.
Les deux modèles ciblent notamment les activités de messagerie, le cross-docking et la préparation de commandes. Leur format permet aussi de réaliser des opérations de réception et de réapprovisionnement directement dans les magasins.
Article basé sur un communiqué de presse reçu par la rédaction.
