X-HUB transforme la logistique autonome avec des tests réels chez DHL. Cette plateforme connectée ouvre la voie à des parcs plus intelligents et efficaces.
Sur son site de Mitry-Mory, DHL Supply Chain expérimente une nouvelle génération de logistique autonome. Le projet X-HUB, soutenu par un consortium français, vient de franchir une phase clé avec des tests menés en conditions industrielles. Cette avancée marque un pas concret vers des parcs logistiques capables de fonctionner avec une supervision réduite avec un haut niveau de sécurité et d’efficacité.
Une expérimentation grandeur nature chez DHL
Le site de Mitry-Mory sert de terrain d’essai à cette plateforme baptisée eXtra-HUB. Ici, les équipes ne se contentent plus d’automatiser des véhicules. L’ensemble du parc entre dans une logique coordonnée, avec des outils capables de piloter les flux, anticiper les incidents et ajuster les opérations en temps réel.
Le projet réunit neuf partenaires issus de l’industrie et de la recherche. Parmi eux, Orange, l’Institut Mines-Télécom ou encore l’Université de Technologie de Belfort-Montbéliard. Tous travaillent sur une même ambition : transformer les infrastructures logistiques en systèmes intelligents et connectés.
Pour le professeur Abdeljalil Abbas-Turki, coordinateur du programme, cette phase valide le passage de la théorie à la pratique. Il souligne que l’enjeu porte désormais sur la fiabilité du dispositif et sa capacité à s’inscrire dans un déploiement à grande échelle.
Du jumeau numérique au pilotage en temps réel
Au cœur du dispositif, une réplique numérique du site permet de simuler les opérations avant leur exécution. Ce jumeau virtuel facilite la planification et limite les imprévus. Les données remontent en continu grâce aux outils connectés et offrent une vision précise de l’état du parc.
Les technologies Lidar et les systèmes de communication entre véhicules et infrastructure assurent une coordination fluide. Les tests réalisés sur place montrent que le système peut éviter les collisions et maintenir un niveau de sécurité élevé, même dans des situations complexes.
Selon Enzo Salvatore, responsable technique chez ex9, l’objectif dépasse la simple automatisation des déplacements. Il s’agit de créer un environnement capable de s’adapter aux aléas du terrain sans intervention constante.
Une réponse aux tensions du secteur logistique
Le projet X-HUB s’attaque à plusieurs difficultés bien connues. Le manque de chauffeurs reste un frein pour de nombreux sites. Avec l’automatisation de certaines manœuvres, les opérateurs peuvent se concentrer sur des tâches plus qualifiées.
La sécurité constitue un autre enjeu de taille. Grâce aux capteurs et aux échanges de données entre machines, les risques d’incident diminuent nettement. Les flux gagnent aussi en fluidité, avec moins de blocages dans les zones de circulation. De plus, la dimension environnementale s’impose dans le projet. Les partenaires misent sur des camions électriques issus de la transformation de véhicules existants. Une piste qui pourrait accélérer la transition énergétique dans les parcs logistiques.
Article basé sur un communiqué de presse reçu par la rédaction.
