Logistique e-commerce : e-LOGIK dévoile elo.

Le réseau e-LOGIK dévoile elo., une plateforme IA dédiée au pilotage de la logistique e-commerce. Cette nouveauté accompagne une refonte de son identité et vise à simplifier l’analyse des stocks, des coûts et des livraisons.

Créé en 2008 avec un seul entrepôt, e-LOGIK rassemble désormais plus de 30 sites en France et en Suisse. Son fonctionnement repose sur des logisticiens indépendants, liés par des outils et des ressources communes. Chaque membre conserve sa relation directe avec ses clients. 18 ans après ses débuts, l’entreprise fait évoluer son image et enrichit ses services numériques.

elo. transforme les données logistiques en outils de décision

Suivre les stocks, repérer les retards de livraison ou analyser les frais de transport demande parfois plusieurs extractions de données. Les e-commerçants doivent ensuite réunir ces informations dans des tableurs pour obtenir une vue de leur activité.

Avec elo., e-LOGIK souhaite simplifier ce travail. La plateforme centralise les indicateurs logistiques dans des tableaux de bord personnalisables. Les entreprises peuvent ainsi consulter leurs performances sans reconstruire leurs analyses à chaque fois.

Autre fonction, les alertes automatiques signalent les anomalies selon des seuils définis par les utilisateurs. Une commande bloquée, une rupture de stock ou un retard de transport peut ainsi faire l’objet d’un signalement. L’intelligence artificielle apporte une troisième possibilité. Les e-commerçants peuvent interroger leurs données en langage naturel, sans maîtriser les outils techniques d’analyse.

Logistique e-commerce : e-LOGIK dévoile elo.

Une plateforme IA complémentaire au logiciel e-Kan

Pour fonctionner, elo. exploite les informations issues d’e-Kan, la suite logicielle propriétaire du réseau. Celle-ci gère les commandes, les stocks, les expéditions et les retours. Les deux solutions remplissent donc des missions distinctes. e-Kan assure la gestion opérationnelle, tandis qu’elo. fournit des outils d’analyse et d’aide à la décision.

Cette organisation doit faciliter le suivi des coûts et de la qualité des livraisons. Elle permet aussi aux commerçants de discuter des améliorations possibles avec leur partenaire logistique. Quentin Benault, directeur général et associé d’e-LOGIK Innovation, explique que cette évolution prolonge le fonctionnement du réseau. Selon lui, les connaissances des entrepreneurs locaux et les ressources technologiques communes doivent se compléter.

Logistique e-commerce : e-LOGIK dévoile elo.

e-LOGIK prépare de nouvelles fonctions et modernise son identité

En parallèle, l’entreprise adopte une nouvelle identité visuelle. Son logo peut désormais être associé au nom de chaque logisticien membre. L’objectif est de renforcer la visibilité du réseau et de préserver l’identité des entreprises locales. Accessible aux e-commerçants accompagnés par e-LOGIK, elo. doit également évoluer.

Deux nouveautés figurent dans les développements prévus : un benchmark anonymisé des performances entre membres du réseau et un module de pilotage financier. Ces fonctions compléteront les tableaux de bord, les alertes et l’analyse assistée par IA.

Article basé sur un communiqué de presse reçu par la rédaction.

ARTICLES SIMILAIRES

RobotStudio AI : le logiciel robotique d’ABB passe à l’IA

ABB Robotics dote sa suite logicielle RobotStudio d’un agent conversationnel capable de guider les techniciens

2 novembre 2026

AMR, AGV, cobots : quel robot pour quel besoin en entrepôt ?

Dans un entrepôt, le choix entre AMR, AGV et cobots ne se résume pas à

29 octobre 2026

Gestion des risques industriels : TRIGO choisit l’IA

Pour sécuriser les flux industriels dans les transports, TRIGO déploie des outils algorithmiques dédiés aux

27 octobre 2026

5 usages de l’IA agentique en supply chain

L’IA agentique ne se contente plus de proposer une recommandation : elle observe, décide et

26 octobre 2026

Quelle presse hydraulique choisir pour un atelier professionnel ?

Quelle presse hydraulique choisir quand le marché propose des modèles manuels, électriques ou hydropneumatiques à

24 octobre 2026

Automatisation intralogistique : la nouvelle navette bidirectionnelle de Jungheinrich et Automha

Jungheinrich et l’italien Automha s’associent pour lancer l’UP-Carrier GTJ, une navette à palettes bidirectionnelle conçue

24 octobre 2026