XPO ouvre un nouveau site à Lomme pour renforcer ses activités

Avec l’ouverture d’un site à Lomme (59), XPO souhaite renforcer ses activités de distribution et de livraison du dernier kilomètre.

À proximité de Lille et de la frontière Belge, le site de Lomme s’étend sur 4 400 m² (dont 1 200 m² de stockage et 630 m² de bureaux) et répond à la demande croissante des clients dans le nord de la France, en complément du site existant de XPO à Libercourt (59). Cet ancien centre de distribution de La Poste a été adapté à l’activité cross-dock de XPO. Il est équipé de 15 portes à quai, ainsi que d’une rampe d’accès au service des livraisons du dernier kilomètre. Ce site distribue des lots palettisés et partiels pour des entreprises de la Métropole Européenne de Lille et de secteurs tels que l’automobile, le bricolage ou encore le retail spécialisé. 

Lomme, deux ans après : bilan opérationnel et leadership dans la ZFE de Lille

Deux ans après son ouverture, le site de Lomme s’est imposé comme un pilier stratégique du réseau XPO dans la région des Hauts-de-France.

Premièrement, l’anticipation de la Zone à Faibles Émissions (ZFE) de la Métropole Européenne de Lille (MEL) s’est avérée essentielle. En fait, la ZFE est désormais pleinement opérationnelle depuis le 1er janvier 2025.

De ce fait, l’investissement initial dans les véhicules électriques a été rapidement amplifié.  XPO a alors commandé 165 camions électriques supplémentaires en France en 2024. Cette commande permet d’atteindre une cible de 230 véhicules électriques d’ici fin 2027.

Par conséquent, le site de Lomme maintient un avantage concurrentiel majeur pour la livraison du dernier kilomètre en zone urbaine réglementée.

De plus, sur le plan opérationnel, le centre de cross-dock a permis une amélioration significative de la performance globale de XPO. Cela contribue aux excellents résultats du réseau LTL (Lot Partiel) et à la réduction des réclamations pour dommages.

L’agilité du site et son positionnement stratégique, près des autoroutes A25 et A22, confirment son rôle indispensable. Il achemine efficacement les gros volumes de marchandises, notamment pour le retail spécialisé.

Les atouts de ce site  

Le site présente des ressources qui complètent celles de l’agence LTL de Libercourt dans le réseau LTL, avec une équipe opérationnelle de 8 personnes gérant environ 200 livraisons quotidiennes. Ensuite, il y a une qualité de service encore plus performante pour les clients du secteur, avec plus de capacité de distribution et de transport associée à celle de Libercourt.

Sinon, il offre une proximité immédiate avec la frontière Belge, les autoroutes A25 et A22 et la rocade nord-ouest de Lille. Enfin, le site de XPO à Lomme dispose de véhicules électriques et une zone de charge sur site pour une disponibilité maximale des véhicules. Le site intègre aussi désormais des solutions en carburant HVO pour les liaisons régionales plus longues.

Cap 2027 : nouveaux engagements écologiques et innovations

En décembre 2025, XPO Logistics a franchi une nouvelle étape décisive pour l’avenir de sites comme celui de Lomme. L’entreprise a renouvelé sa signature de la charte « Objectif CO2 » avec l’ADEME pour la période 2025-2027. Ce plan d’action ambitieux vise une réduction supplémentaire de 8 % des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2027.

Cette stratégie repose sur un mix énergétique diversifié et pragmatique. Au-delà de l’électrique, XPO accélère massivement l’usage du HVO (huile végétale hydrotraitée) et du BioGNV. L’objectif affiché est clair : déployer 256 véhicules roulant au HVO d’ici deux ans. Cette énergie alternative permet de réduire jusqu’à 90 % les émissions de CO2 sans changer de moteur. Pour les clients lillois, cela signifie une chaîne logistique décarbonée, même sur les trajets interurbains non éligibles à l’électrique.

L’innovation technologique s’invite aussi au cœur des opérations de maintenance et de sécurité. Le déploiement de systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) se généralise sur la flotte. Cette technologie connectée réduit la consommation de carburant et l’usure prématurée des pneumatiques. Elle garantit ainsi une fiabilité accrue des livraisons tout en limitant l’empreinte carbone.

Enfin, le facteur humain reste le moteur principal de cette transition écologique. XPO renforce son programme de formation à l’écoconduite pour ses chauffeurs des Hauts-de-France. L’ambition est de former plus de 84 % des conducteurs chaque année aux meilleures pratiques de conduite rationnelle. Ces efforts combinés permettront d’éviter le rejet de près de 14 800 tonnes de CO2 à l’échelle nationale d’ici fin 2027. Ces initiatives confirment la position de Lomme comme un hub pilote de la logistique verte.

Frédéric Aziron, Directeur Distribution palettisée et Dernier kilomètre de XPO – France, a déclaré : « L’ouverture de notre agence de Lomme s’inscrit dans notre plan stratégique de développement de notre réseau de distribution palettisé. Nous sommes implantés depuis une trentaine d’années dans la région des Hauts-de-France et nous avons tissé des liens forts avec nos clients locaux. Ce site est idéalement positionné pour acheminer efficacement de gros volumes de marchandises et accompagner la croissance de nos clients. Sa proximité avec la Métropole européenne de Lille nous permet également de développer des solutions de proximité comme la livraison du dernier kilomètre, le stockage urbain et la livraison en véhicule électrique. » 

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