Avec l’ouverture d’un site à Lomme (59), XPO souhaite renforcer ses activités de distribution et de livraison du dernier kilomètre.
À proximité de Lille et de la frontière Belge, le site de Lomme s’étend sur 4 400 m² (dont 1 200 m² de stockage et 630 m² de bureaux) et répond à la demande croissante des clients dans le nord de la France, en complément du site existant de XPO à Libercourt (59). Cet ancien centre de distribution de La Poste a été adapté à l’activité cross-dock de XPO. Il est équipé de 15 portes à quai, ainsi que d’une rampe d’accès au service des livraisons du dernier kilomètre. Ce site distribue des lots palettisés et partiels pour des entreprises de la Métropole Européenne de Lille et de secteurs tels que l’automobile, le bricolage ou encore le retail spécialisé.
Lomme, deux ans après : Bilan opérationnel et leadership dans la ZFE de Lille
Deux ans après son ouverture, le site de Lomme s’est imposé comme un pilier stratégique du réseau XPO dans la région des Hauts-de-France.
Premièrement, l’anticipation de la Zone à Faibles Émissions (ZFE) de la Métropole Européenne de Lille (MEL) s’est avérée cruciale. En fait, la ZFE est devenue effective au 1er janvier 2025.
De ce fait, l’investissement initial dans les véhicules électriques a été rapidement amplifié. XPO a alors commandé 165 camions électriques supplémentaires en France en 2024. Ce qui dépasse largement ses objectifs de décarbonation.
Par conséquent, le site de Lomme maintient un avantage concurrentiel majeur pour la livraison du dernier kilomètre en zone urbaine réglementée.
De plus, sur le plan opérationnel, le centre de cross-dock a permis une amélioration significative de la performance globale de XPO. Cela contribue aux excellents résultats du réseau LTL (Lot Partiel) et à la réduction des réclamations pour dommages.
L’agilité du site et son positionnement stratégique, près des autoroutes A25 et A22, confirment son rôle indispensable. Il achemine efficacement les gros volumes de marchandises, notamment pour le retail spécialisé.
Les atouts de ce site
Le site présente des ressources qui complètent celles de l’agence LTL de Libercourt dans le réseau LTL, avec une équipe opérationnelle de 8 personnes gérant environ 200 livraisons quotidiennes. Ensuite, il y a une qualité de service encore plus performante pour les clients du secteur, avec plus de capacité de distribution et de transport associée à celle de Libercourt.
Sinon, il offre une proximité immédiate avec la frontière Belge, les autoroutes A25 et A22 et la rocade nord-ouest de Lille. Enfin, le site de XPO à Lomme dispose de véhicules électriques et une zone de charge sur site pour une disponibilité maximale des véhicules.
Frédéric Aziron, Directeur Distribution palettisée et Dernier kilomètre de XPO – France, a déclaré : « L’ouverture de notre agence de Lomme s’inscrit dans notre plan stratégique de développement de notre réseau de distribution palettisé. Nous sommes implantés depuis une trentaine d’années dans la région des Hauts-de-France et nous avons tissé des liens forts avec nos clients locaux. Ce site est idéalement positionné pour acheminer efficacement de gros volumes de marchandises et accompagner la croissance de nos clients. Sa proximité avec la Métropole européenne de Lille nous permet également de développer des solutions de proximité comme la livraison du dernier kilomètre, le stockage urbain et la livraison en véhicule électrique. »
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FAQ
Le site de Lomme, ouvert en 2023, sert de plateforme de cross-dock. Son rôle vise à renforcer la distribution de lots palettisés. Il s’occupe aussi de la livraison du dernier kilomètre dans le Nord de la France. Son objectif est donc d’assurer une qualité de service performante. Mais le site se propose également d’accompagner la croissance des clients de la Métropole Européenne de Lille.
Le positionnement de XPO est stratégique. Ayant anticipé la mise en place de la ZFE, XPO a rapidement amplifié sa flotte de véhicules électriques. Le site de Lomme maintient ainsi un avantage concurrentiel crucial pour les livraisons en zone urbaine réglementée.
Le site a bien choisi sa position idéale. Il se situe à proximité immédiate de Lille, de la frontière Belge, et des autoroutes A25 et A22. Ce positionnement géographique facilite l’acheminement efficace des gros volumes de marchandises. Il permet de développer des solutions de proximité comme le stockage urbain.
Oui, le site est très performant. Après deux ans, il contribue aux excellents résultats du réseau LTL de XPO. Il a permis d’améliorer la capacité de distribution dans la région et de réduire les réclamations, confirmant sa rentabilité opérationnelle.
