Corinne Rouyere
La fusion récente de Canadian Pacific et Kansas City Southern a engendré des défis inattendus. Les perturbations des services dans la région sud du réseau CPKC ont nécessité une réaction rapide. Des problèmes liés à l’intégration des systèmes informatiques ont affecté la fluidité des opérations.
Pour remédier à ces interruptions, CPKC s’engage à mettre à jour ses données d’inventaire et à restaurer la fluidité de son réseau. Depuis la consolidation des systèmes IT le 3 mai, des retards et des congestions ont été signalés par de nombreux clients. Les équipes de CPKC déploient des mesures spécifiques pour améliorer la qualité des données et réduire les temps d’attente dans les terminaux ferroviaires. L’objectif est de stabiliser les opérations et de garantir un service fiable d’ici la mi-juillet.
Cpkc : quelles sont les interruptions de service rencontrées ?
Depuis la consolidation des systèmes informatiques de Canadian Pacific Kansas City (CPKC) le 3 mai, la compagnie ferroviaire a été confrontée à plusieurs interruptions de service dans sa région sud. Ces perturbations ont été principalement dues à des problèmes liés à la transition technologique, résultant en des temps de séjour prolongés dans les terminaux, une vitesse moyenne de déplacement réduite et une performance ponctuelle dégradée. Le rapport du 20 juin adressé au Surface Transportation Board (STB) révèle que ces interruptions ont entraîné une augmentation des délais signalés par les clients, des commutations manquées et des problèmes de congestion sur le réseau.
Quelles sont les causes des perturbations de Cpkc ?
Les interruptions de service chez CPKC trouvent leur origine dans plusieurs facteurs interconnectés. Le principal problème réside dans la qualité des données, compliquant la gestion précise des inventaires de wagons et le suivi en temps réel des positions des trains. L’intégration des systèmes informatiques de Canadian Pacific et Kansas City Southern a nécessité une refonte importante des données, particulièrement pour les wagons livrés aux emplacements hérités de KCS. Cette difficulté a exigé un retravail manuel des données, retardant ainsi la création des ordres de travail nécessaires et provoquant des congestions dans les installations clients et les yards de classification.
De plus, ces lacunes de données ont entraîné une augmentation des inventaires dans les yards, prolongeant les temps de séjour et réduisant les vitesses des trains. Les ressources locomotive et d’équipage ont dû être mobilisées en plus grande quantité pour maintenir le flux de trafic, intensifiant encore les problèmes de congestion. Cette spirale descendante a été amplifiée par un retour d’information négatif, rendant la localisation des wagons individuels plus difficile et exacerbant les retards et les congestions.
Comment Cpkc s’engage-t-elle à résoudre ces problèmes ?
Consciente de l’ampleur des problèmes de service, CPKC a élaboré un plan d’action ambitieux pour rétablir la fluidité du réseau et améliorer la qualité des données. Le plan de service se divise en deux grandes catégories : la mise à jour des données d’inventaire et la restauration de la fluidité du réseau. Une première phase a déjà été mise en œuvre, visant à corriger les lacunes dans les données et à optimiser les processus opérationnels.
CPKC a déployé des équipes de support multidisciplinaires, similaires à des équipes « SWAT », composées d’experts en opérations, informatique, support réseau, marketing et ventes. Ces équipes ont été envoyées sur plusieurs sites confrontés à des problèmes pour collaborer avec les partenaires locaux et améliorer la qualité des données soumises pour les wagons livrés au réseau hérité. Cette approche holistique vise non seulement à résoudre les problèmes immédiats mais aussi à renforcer les capacités internes de CPKC à gérer de futures transitions technologiques.
Quelles sont les actions concrètes du plan de service de Cpkc ?
Le plan d’action de CPKC comporte plusieurs initiatives clés pour remédier aux interruptions de service :
- Restoration des données d’inventaire : Des évaluations sur le terrain ont été menées dans les yards et les installations clients pour reconstituer les données manquantes.
- Réfacturation des wagons : CPKC aide ses clients à refacturer correctement les wagons en utilisant les bons champs et les données d’entrée appropriées.
- Formation du personnel : Les opérateurs locaux sont formés à l’utilisation correcte des systèmes informatiques de CPKC et des interfaces tablettes pour créer et compléter les ordres de travail.
En termes de fluidité du réseau, CPKC a mis en place des itinéraires alternatifs pour les wagons afin de contourner les zones congestionnées, comme le yard de Shreveport en Louisiane. Cette mesure permet à Shreveport de se concentrer sur le traitement des arriérés du réseau hérité de KCS. De plus, le personnel a été autorisé à utiliser les parties héritées du réseau CPKC pour organiser la livraison et la collecte des wagons chez les clients, réduisant ainsi les engorgements dans les zones critiques.
Quel est le calendrier prévu pour la restauration complète des services ?
Bien que CPKC ait rapporté des signes d’amélioration dans les niveaux de service depuis le début des efforts de stabilisation, il reste encore du travail à faire. Selon le rapport du 20 juin, l’entreprise estime qu’il est « trop tôt pour offrir des prédictions fermes » concernant le retour complet aux services normaux. Cependant, CPKC prévoit que les opérations seront réparées d’ici la mi-juillet. Pour assurer une transparence continue, CPKC soumettra des rapports hebdomadaires détaillant les efforts de récupération et les données de performance au Surface Transportation Board, tant que les problèmes de service persistent.
Comment les clients sont-ils impactés et quelles solutions sont proposées ?
Les clients de CPKC ont été directement affectés par les interruptions de service, subissant des délais supplémentaires, des commutations manquées et des congestions dans leurs propres installations. Pour atténuer ces impacts, CPKC a mis en place plusieurs solutions pratiques :
- Communication proactive : CPKC maintient une communication régulière avec ses clients pour les tenir informés des progrès réalisés et des délais prévus pour la résolution des problèmes.
- Assistance personnalisée : Les équipes de support travaillent en étroite collaboration avec les clients pour identifier les problèmes spécifiques et fournir des solutions adaptées, telles que la refacturation correcte des wagons et l’optimisation des itinéraires de livraison.
- Formation et éducation : En formant les opérateurs locaux à utiliser efficacement les systèmes informatiques de CPKC, l’entreprise vise à réduire les erreurs et à améliorer la gestion globale des données et des opérations.
En outre, CPKC encourage les clients à fournir des retours d’expérience pour identifier les domaines nécessitant des améliorations continues. Cette approche collaborative permet non seulement de résoudre les problèmes actuels mais aussi de renforcer la relation entre CPKC et ses clients, en assurant une meilleure réactivité face aux défis futurs.
Quelles sont les implications à long terme pour Cpkc après cette transition technologique ?
La consolidation des systèmes informatiques de Canadian Pacific et Kansas City Southern représente une étape majeure pour CPKC, visant à créer un réseau ferroviaire intégré reliant les États-Unis, le Mexique et le Canada. Bien que cette transition ait causé des perturbations temporaires, elle offre également des opportunités significatives pour l’avenir. Une fois pleinement réalisée, cette intégration devrait permettre une amélioration de la capacité du réseau, une meilleure gestion des données et une efficacité opérationnelle accrue.
À long terme, CPKC anticipe une résilience renforcée face aux défis technologiques et une capacité accrue à s’adapter aux évolutions du marché. La modernisation des systèmes informatiques permettra une meilleure visibilité et un contrôle plus précis des opérations, réduisant ainsi les risques de perturbations futures. De plus, l’expansion de la capacité du réseau devrait soutenir une croissance continue, facilitant des livraisons plus rapides et fiables pour les clients.
En investissant dans des technologies avancées et en renforçant ses équipes de support, CPKC se positionne comme un acteur clé dans le secteur ferroviaire nord-américain. Cette transition technologique, bien que complexe, est une étape cruciale pour assurer la compétitivité et la durabilité de l’entreprise à long terme.
Quels enseignements Cpkc tire-t-elle de cette expérience ?
L’expérience de CPKC avec les interruptions de service liées à la transition technologique a fourni plusieurs enseignements précieux. Premièrement, l’importance de la planification méticuleuse et de la gestion des données a été soulignée, mettant en lumière la nécessité d’avoir des systèmes robustes et flexibles capables de gérer des intégrations complexes. La difficulté à maintenir des données précises et à jour a montré que des contrôles rigoureux et des processus automatisés sont essentiels pour éviter des perturbations majeures.
Deuxièmement, l’importance de la communication transparente avec les parties prenantes, y compris les clients et les partenaires, a été démontrée. En maintenant une communication ouverte et en fournissant des mises à jour régulières sur les progrès réalisés, CPKC a pu minimiser l’impact négatif sur ses relations commerciales et renforcer la confiance des clients.
Enfin, l’expérience a souligné la valeur des équipes de support multidisciplinaires et de la collaboration interfonctionnelle. La capacité à mobiliser rapidement des équipes d’experts de différents domaines a été cruciale pour identifier et résoudre les problèmes de manière efficace. Cela a également mis en évidence l’importance de la formation continue et du développement des compétences pour préparer le personnel à gérer des transitions technologiques futures.
