SAMPA lance sa sellette d’attelage SP D2 pour poids-lourds

SAMPA annonce le lancement de la sellette SP D2, homologuée ECE R55. Ce modèle innovant garantit une meilleure sécurité et une performance accrue pour le transport routier. Son système breveté de verrouillage et sa robustesse renforcent la fiabilité des véhicules lourds.

YouTube video

Un verrouillage intelligent pour une sécurité optimale

Le transport routier exige des solutions sûres et durables. La nouvelle sellette SP D2 de SAMPA répond à cette nécessité grâce à son système de verrouillage ajustable. Ce mécanisme assure un couplage stable entre le tracteur et la semi-remorque. Le modèle inclut un dispositif d’autolubrification qui limite l’usure des composants. Cette technologie permet de réduire les interventions de maintenance. « L’optimisation du poids et la robustesse du mécanisme de verrouillage offrent des performances élevées« , souligne Emmanuel Vincent, Président de SAMPA France. Cette avancée technologique place la marque parmi les références du secteur.

[elementor-template id="9318"]
Sellette d'attelage pour poids-lourds

Trois modèles pour des besoins spécifiques

SAMPA élargit sa gamme avec trois sellettes adaptées aux exigences du transport. La SP D2 supporte une charge verticale de 152 kN et cible les trajets longue distance. La SP C7, plus polyvalente, s’adresse aux professionnels du transport régional et des travaux publics. La SP C8, conçue pour les charges extrêmes, atteint une capacité de 260 kN. Chaque modèle a subi plus de 1 000 heures de tests en conditions extrêmes. Ces essais ont validé la résistance et la fiabilité des produits. De plus, la fabrication respecte les normes industrielles strictes, comme l’IATF 16949 et la certification Ford Q1.

Sellette d'attelage pour poids-lourds

Une commercialisation simplifiée et une technologie éprouvée

Ces nouveaux équipements sont disponibles sur la plateforme Sampa Connect. Cette interface B2B permet un accès rapide aux références du fabricant. SAMPA garantit ainsi un service optimisé pour les professionnels du secteur. Le développement de la SP D2 marque une avancée notable pour l’attelage des poids lourds. « La série SP illustre la raison d’être de SAMPA : développer des solutions qui répondent aux besoins des transporteurs« , précise Emmanuel Vincent. L’innovation ne se limite pas à la sécurité, elle vise aussi l’amélioration des performances globales. Grâce à cette gamme, la marque s’impose comme un acteur clé de la mobilité lourde.

Article basé sur un communiqué de presse reçu par la rédaction.

ARTICLES SIMILAIRES

CEVA Logistics investit dans 165 camions DAF à faibles émissions au Royaume-Uni

CEVA Logistics intègre 165 nouveaux camions DAF dans son réseau de transport au Royaume-Uni, dans

14 avril 2026

Schenker intégré : DSV monte en puissance en transport et logistique

Schenker intégré : DSV monte en puissance en transport et logistique

DSV intègre Schenker en France et renforce sa position dans la logistique mondiale. Le groupe

7 avril 2026

Optimiser ses coûts de transport en 3 étapes

Réduire les dépenses de transport ne se limite plus à une simple négociation tarifaire, mais

1 avril 2026

Bilan de la grève DHL Express Canada : retour sur l’accord historique

Bilan de la grève DHL Express Canada : retour sur l’accord historique

L’industrie logistique canadienne opère aujourd’hui sous un régime de stabilité retrouvée. Après la résolution du

31 mars 2026

Transport : les acteurs du routier tirent la sonnette d’alarme

Entre inflation des coûts, contraintes réglementaires et tensions sociales, les fédérations du transport routier montent

21 mars 2026

Nouvelles routes maritimes en lisse : quel impact sur le commerce mondial ?

Les nouvelles routes maritimes redessinent la carte du commerce mondial, avec des enjeux de sécurité

16 mars 2026