PTV Mira s’impose comme un nouvel agent IA dédié à la supply chain, capable d’optimiser le transport via une simple conversation.
PTV Logistics ouvre un nouveau chapitre dans l’univers des logiciels dédiés à la supply chain. L’éditeur annonce le lancement de PTV Mira, un agent d’intelligence artificielle pensé pour transformer la planification et la prise de décision transport. L’ambition est claire : permettre aux équipes logistiques de dialoguer avec leur outil d’optimisation comme elles le feraient avec un collègue.
Une intelligence logistique accessible par la conversation
Avec PTV Mira, la planification ne passe plus par une succession d’écrans techniques ni par des paramétrages complexes. L’utilisateur formule sa demande en langage naturel. L’agent interprète l’intention, lance les calculs nécessaires, puis restitue des résultats exploitables.
Dans les entrepôts et les directions transport, les questions sont souvent concrètes : pourquoi telle commande reste en attente ? Quels itinéraires affichent les plus faibles performances ? Faut-il implanter un dépôt à Lille ou à Paris ? PTV Mira analyse ces scénarios, compare les options et expose ses conclusions en quelques secondes.
Steven De Schrijver, CEO de PTV Logistics, résume l’enjeu : « Nous passons d’une interaction avec des logiciels à une collaboration avec une intelligence artificielle. Si vous pouvez expliquer un problème à un collègue, vous pouvez travailler avec PTV Mira. » Selon lui, cette évolution rend accessible plus de quarante ans d’expertise algorithmique.
Une optimisation concrète, ancrée dans les contraintes terrain
PTV insiste sur un point : Mira n’est pas un simple agent conversationnel connecté à des tableaux de bord. L’outil s’appuie sur un socle technologique éprouvé. Il intègre des algorithmes avancés de planification de tournées. Cela facilite la gestion des créneaux horaires, des capacités véhicules et des règles conducteurs, sans oublier les contraintes liées aux flottes électriques.
L’agent exploite des cartes actualisées et un géocodage précis afin de produire des simulations directement activables par les planificateurs et responsables transport. « Elle ne devine pas : elle simule, calcule et optimise », souligne Douglas Wilson, Chief Technology Officer. Il met en avant un accès en écriture aux moteurs d’optimisation, ce qui permet un véritable contrôle conversationnel sur des actions opérationnelles.
Une architecture API-first pour relier stratégie et opérations
Cette capacité repose sur l’architecture API-first développée par PTV Logistics. Plutôt que d’empiler des interfaces, l’éditeur propose une couche conversationnelle capable d’orchestrer l’ensemble de ses briques logicielles. An De Wispelaere, Chief Product Officer, insiste sur la valeur ajoutée : « PTV Mira ne remplace pas nos produits, elle les valorise en rendant leur intelligence immédiatement exploitable. » L’agent intervient aussi bien dans la gestion quotidienne que dans les décisions structurantes.
En mode assistante, il aide à traiter les imprévus, analyser un plan de transport ou vérifier une anomalie. En mode consultante, il soutient des choix d’implantation de dépôts, de stratégie flotte ou d’électrification. Des simulations autrefois longues peuvent désormais être explorées en quelques minutes, ce qui offre aux équipes une marge de manœuvre accrue et aux dirigeants une vision consolidée pour piloter leurs investissements.
Article basé sur un communiqué de presse reçu par la rédaction.
