Le SSI Pallet Roaming Shuttle sera dévoilé au CFIA Rennes par SSI SCHAEFER comme une solution innovante pour automatiser le stockage de palettes.
À moins d’un mois du CFIA Rennes, SSI SCHAEFER crée l’attente. Le spécialiste mondial de l’intralogistique profitera du salon, du 10 au 12 mars 2026, pour dévoiler le SSI Pallet Roaming Shuttle, une solution de navettes 3D dédiée au stockage automatisé de palettes. Une réponse directe aux contraintes d’espace et de performance des entrepôts, notamment dans l’agroalimentaire.
Une navette 3D pensée pour les entrepôts contraints
Présentée pour la première fois au CFIA Rennes, cette nouvelle génération de navettes marque une étape supplémentaire dans la stratégie d’automatisation du groupe. Le SSI Pallet Roaming Shuttle peut transporter des charges allant jusqu’à 1,5 tonne. Il se distingue par sa mobilité tridimensionnelle : horizontalement, verticalement et en profondeur dans les racks.
Chaque palette reste accessible sans dépendre d’allées larges ni de chariots spécifiques. Ce choix technique favorise un flux plus direct entre les niveaux de stockage et réduit les points de friction. L’ensemble fonctionne selon une architecture à six voies, conçue pour s’intégrer dans des bâtiments neufs comme dans des sites existants, parfois à faible hauteur ou à forte densité.
L’industriel cible clairement les PME industrielles, souvent confrontées à des surfaces limitées et à des exigences de réactivité élevées. La promesse est simple : automatiser sans transformer intégralement l’infrastructure.
Jusqu’à 65 % de capacité supplémentaire
L’un des arguments les plus marquants concerne la densification. Grâce à une conception compacte et à la suppression d’allées larges, la solution permettrait d’augmenter la capacité de stockage jusqu’à 65 % par rapport à des installations VNA classiques.
Le système fonctionne également en environnement frigorifique jusqu’à –25 °C. Il affiche un taux de disponibilité annoncé à 80 % de celui observé à température ambiante. Un point décisif pour les industriels de l’agroalimentaire présents à Rennes, dont les entrepôts combinent souvent contraintes thermiques et cadence soutenue.
Côté performance, les navettes atteignent 1,8 m/s. Les cycles de manutention gagnent en rapidité, sans compromettre la sécurité. Des capteurs embarqués sécurisent les déplacements, y compris dans des zones peu ou pas éclairées, ce qui ouvre la porte à une réduction des coûts liés à l’éclairage.
Pilotage intelligent et partenariat stratégique
Le pilotage repose sur un logiciel capable de superviser l’ensemble de la flotte en temps réel. Les exploitants accèdent à distance aux données clés : température, état moteur, diagnostics ou opérations unitaires. L’intégration avec les WMS et WCS existants se veut fluide, afin d’éviter toute rupture dans l’exploitation quotidienne.
Cette innovation résulte d’un partenariat entre SSI SCHAEFER et Moffett Automation. Le premier apporte son expertise globale en intralogistique, le second son savoir-faire en navettes automatisées. Ensemble, les deux entreprises signent un système orienté vers la performance opérationnelle et l’efficacité énergétique.
Article basé sur un communiqué de presse reçu par la rédaction.
