Stephannie R.
Le groupe STEF déploie une ligne robotisée inédite sur son site de Miramas. Objectif : améliorer le quotidien des préparateurs et accompagner la croissance de ses clients.
Dans un environnement aussi extrême que le surgelé, la logistique reste un défi quotidien pour les équipes. Avec sa première ligne robotisée de préparation de colis à Miramas, STEF franchit un cap technologique majeur. Ce projet d’envergure associe innovation, ergonomie et performance opérationnelle. Il incarne une nouvelle ère dans le secteur du transport alimentaire sous température contrôlée.
Une avancée technologique au service du travail humain
Le froid extrême ne sera bientôt plus une fatalité pour les préparateurs de commandes. Sur son site de Miramas, en Provence-Alpes-Côte d’Azur, le groupe STEF a mis en service sa toute première ligne robotisée dédiée à la logistique des produits surgelés. Une initiative née d’un travail de co-construction entre les équipes internes, leurs clients du secteur de la restauration commerciale chaînée, et l’industriel Fives Syleps.
Pensée pour évoluer à -21°C, cette solution robotique prend en charge les colis les plus lourds et automatise l’ensemble du processus : dépalettisation, convoyage, étiquetage, filmage et palettisation. Il y a de quoi soulager physiquement les opérateurs et épargner une exposition prolongée au froid. Une avancée concrète, saluée comme une « transformation radicale des conditions de travail » par Alexandre de Suzzoni, directeur général des activités Foodservice France.
Une réponse stratégique à la pénibilité… et à la croissance
Au-delà du confort des équipes, cette nouvelle ligne robotisée s’inscrit dans une logique de performance industrielle. Grâce à cette technologie, STEF ambitionne de doubler ses volumes sur le site de Miramas d’ici 2035, soit jusqu’à deux millions de colis préparés chaque année. Un cap qui semble réaliste au regard de la croissance constante de ses clients. Cette évolution industrielle s’est accompagnée d’une réflexion poussée sur les emballages, adaptée aux exigences de la robotisation. Ce point illustre à quel point le projet dépasse le simple cadre technique pour devenir un levier stratégique de compétitivité.
De nouveaux métiers pour un nouveau modèle
Robotisation ne rime pas ici avec disparition des emplois. Bien au contraire. L’arrivée de cette technologie ouvre la voie à des fonctions qualifiées, comme celle de pilote de ligne. Un poste important qui nécessite une formation approfondie, et qui permet à la fois promotion interne et montée en compétences. Un véritable changement de paradigme, dans lequel STEF veut s’inscrire durablement. L’entreprise envisage d’ailleurs de déployer ce modèle sur d’autres sites surgelés, avec une extension possible aux environnements frais. Un signal fort pour l’avenir du secteur logistique sous température dirigée.
Article basé sur un communiqué de presse reçu par la rédaction.
