INEOS Hambach reprend sa production de 4×4 Grenadier et Quartermaster. Après une période d’arrêt liée à une pénurie de pièces, les premières commandes sont en cours d’expédition dans plus de 50 pays.
En 2025, l’usine INEOS de Hambach reprend son activité avec dynamisme. Ce qui marque un tournant décisif pour son avenir industriel. Effectivement, après une période de transition, le site, autrefois dédié à la production des Smart, accélère la fabrication du 4×4 Grenadier. Il s’agit d’un symbole du renouveau stratégique d’INEOS Automotive.
Une reprise attendue dans un contexte de croissance
L’usine INEOS Automotive de Hambach retrouve une activité normale après une pause imposée par une pénurie de sièges. Cette difficulté provenait de la faillite d’un fournisseur en fin d’année 2024. Comme prévu, la production a repris dans les délais annoncés. Lynn Calder, PDG d’INEOS Automotive, déclare : « C’est un excellent début d’année pour nous, une année dont, j’en suis convaincu, sera la meilleure jusqu’à présent et qui s’appuiera sur la croissance de plus de 40 % que nous avons réalisée en 2024. » Cette confiance réside dans la popularité croissante des Grenadier et Quartermaster. Plus de 20 000 Grenadier circulent déjà à travers le monde.
La relance concerne également de nouveaux marchés comme le Mexique et la Chine. Ces régions, ajoutées à la demande existante, renforcent le rythme de production pour répondre aux attentes. « Nous avons du retard à rattraper, mais nous sommes déterminés à relever ce défi », ajoute Lynn Calder.
Un début d’année prometteur pour INEOS
Le 16 janvier, le premier Grenadier Utility Wagon 5 places de 2025 a quitté la chaîne de production. Ce véhicule, d’une teinte Scottish White, est destiné à un client dans le sud de la France. Peu après, deux Grenadier Devil Red ont été assemblés. Cette nouvelle couleur rouge vif, combinée à un toit noir ou blanc, enrichit les options disponibles.
L’année 2025 sera aussi marquée par le début de la production du Grenadier 1924. Cette édition limitée à 1 924 unités célèbre le centenaire de la marque Belstaff. Elle propose des finitions haut de gamme et des accessoires pensés pour le quotidien des amateurs de 4×4. Ainsi, la stratégie d’INEOS s’inscrit dans une démarche à la fois fonctionnelle et esthétique. Pendant l’arrêt temporaire, l’usine de Hambach n’est pas restée inactive. Elle a démonté les lignes de production de la smart fortwo, aujourd’hui obsolètes, pour libérer de l’espace. Cet aménagement prépare le site à l’arrivée de nouveaux projets. Il démontre ainsi la volonté d’INEOS d’innover en permanence.
Une présence mondiale renforcée
INEOS poursuit son expansion internationale. Les modèles Grenadier sont désormais commercialisés dans 50 pays. Cela confirme leur succès global. Philippe Steyer, président d’INEOS Automotive SAS, insiste sur l’importance de cette reprise : « Nous sommes très fiers de notre usine de Hambach qui témoigne de la détermination et de la rigueur qui caractérisent INEOS. L’usine redémarre, prête à bâtir sur les bases solides posées l’année dernière. »
Les efforts constants pour répondre à la demande et améliorer les produits soulignent l’ambition d’INEOS de rester un acteur clé du secteur automobile. L’année 2025 s’annonce donc comme une nouvelle étape prometteuse dans le développement de l’entreprise.
INEOS à Hambach : des tensions sociales en arrière-plan
Malgré cette dynamique de reprise, l’usine de Hambach reste confrontée à certaines tensions sociales. La CGT a récemment organisé une distribution de tracts devant le site pour exprimer son inquiétude concernant l’avenir industriel du site.
Les revendications portent notamment sur l’absence de nouvelles activités pérennes et l’abandon du projet Fusilier-Grenadier. Notons qu’initialement, il s’agissait d’un projet prévu pour renforcer l’offre d’INEOS. De plus, la suppression d’un projet avec Mercedes, qui devait créer 180 emplois, alimente les inquiétudes des salariés.
Un précédent appel au débrayage a été peu suivi. Cependant, le syndicat demande désormais des garanties sur les indemnités de licenciement liées à la fin du Projet Avenir. Ces revendications traduisent un climat social contrasté alors même qu’INEOS Automotive affiche des ambitions de croissance.
Néanmoins, la direction assure que l’usine est sur une trajectoire ascendante. Consécutivement à une forte demande mondiale pour le Grenadier et le Quartermaster, elle va certainement connaître un avenir lumineux.
Article basé sur un communiqué de presse reçu par la rédaction.
