DHL Aviation accélère sa transition énergétique à Bruxelles avec une flotte STILL entièrement équipée de batteries lithium-ion. Associée au système Smart Energy, cette modernisation permet de réduire la consommation électrique et renforce l’efficacité logistique du site.
Chaque nuit, plus de 200 000 colis transitent par le hub de DHL Aviation à Bruxelles. Pour soutenir cette activité soutenue et réduire sa consommation électrique, l’entreprise a renouvelé sa flotte intralogistique avec des équipements STILL alimentés par batteries lithium-ion. Ce site devient ainsi le premier hub européen de DHL Aviation à adopter cette technologie à grande échelle, avec un système énergétique conçu pour optimiser les ressources disponibles.
Une flotte repensée pour gagner en efficacité
Le hub bruxellois de DHL Aviation couvre près de 330 000 m². Malgré cette superficie importante, chaque espace disponible compte. Les opérations de manutention s’enchaînent à un rythme élevé, avec des délais particulièrement serrés.
Pour répondre à ces contraintes, DHL Aviation a déployé 117 nouveaux chariots STILL. La flotte comprend notamment des transpalettes électriques EXH pour les opérations de chargement et de déchargement ainsi que des chariots élévateurs RX 20 et RX 60 destinés aux charges plus importantes.
Selon Marcel De Kelver, Senior Manager Facilities & Equipment chez DHL Aviation, le choix s’est porté sur des équipements compacts et performants afin d’améliorer l’utilisation des espaces et d’accroître la productivité quotidienne.
L’adoption du lithium-ion apporte aussi un avantage concret : les batteries peuvent être rechargées directement à proximité des postes de travail. Cette organisation évite la création d’une station centrale dédiée, limite les déplacements internes et simplifie les flux logistiques.
Une baisse de la consommation énergétique
La transformation ne concerne pas uniquement les équipements de manutention. DHL Aviation a également modernisé son infrastructure énergétique avec l’installation de 93 chargeurs à haute efficacité. Cette évolution a permis une réduction de 16 % de la consommation électrique liée aux opérations concernées. Un résultat qui prend une dimension particulière dans un environnement marqué par l’augmentation des coûts de l’énergie.
L’entreprise a également investi dans des outils capables de suivre la consommation en temps réel et d’anticiper les besoins du site. Ces systèmes contribuent à limiter les pics de puissance, souvent synonymes de surcoûts, et à assurer la continuité des opérations. Marcel De Kelver souligne d’ailleurs la qualité du travail mené avec STILL. Selon lui, la capacité des équipes à développer une infrastructure adaptée aux contraintes spécifiques du hub a permis de bâtir une solution à la fois robuste et durable.
Smart Energy, le chef d’orchestre du dispositif
Au cœur de cette organisation figure Smart Energy, la solution développée par STILL. Relié au système de gestion énergétique de DHL Aviation, ce dispositif coordonne l’alimentation des différents équipements présents sur le site.
Les 93 chargeurs sont répartis en dix groupes. Chaque ensemble dispose d’une unité dédiée capable d’identifier l’état de charge des batteries et de définir des priorités. Les équipements les plus sollicités ou les batteries les plus déchargées peuvent ainsi être rechargés en premier. Pour Thierry Morreel, Key Account Manager Energy chez STILL Benelux, la gestion intelligente de l’énergie devient indispensable face à la pression croissante exercée sur les réseaux électriques.
Associé au portail Smart Portal, qui centralise les données d’utilisation de la flotte, ce système offre à DHL Aviation une vision détaillée de ses consommations. Le résultat se traduit par une meilleure disponibilité des équipements, une utilisation plus rationnelle de l’énergie et une réduction durable des coûts d’exploitation.
Article basé sur un communiqué de presse reçu par la rédaction.
