Corinne Rouyere
FedEx révolutionne bientôt la tarification de ses envois.À partir du 18 août, chaque fraction de pouce sera arrondie au pouce supérieur.Ce changement impactera directement les coûts d’expédition des colis volumineux.
Les expéditeurs devront désormais prendre en compte cette nouvelle méthode de calcul du poids dimensionnel, qui pourrait entraîner une augmentation significative des frais d’expédition. Actuellement, les dimensions inférieures à un demi-pouce étaient arrondies à la baisse, mais cette modification vise à harmoniser les démarches de calcul entre le poids réel et le poids dimensionnel.
Qu’est-ce que le poids dimensionnel
Le poids dimensionnel est une méthode de calcul utilisée par les transporteurs comme FedEx pour déterminer le coût d’expédition des colis en fonction de leurs dimensions plutôt que de leur poids réel. Cette approche prend en compte l’espace qu’un paquet occupe dans un véhicule de livraison, ce qui est particulièrement pertinent pour les articles volumineux mais légers.
Traditionnellement, le poids dimensionnel est calculé en multipliant la longueur, la largeur et la hauteur du colis et en appliquant un facteur spécifique. Par exemple, pour FedEx, ce facteur pourrait être différent en pouces ou en centimètres, selon les standards internationaux. Ce calcul permet de s’assurer que les frais d’expédition reflètent non seulement le poids physique du colis mais aussi l’espace qu’il occupe, optimisant ainsi la logistique de transport.
Comprendre le poids dimensionnel est essentiel pour les entreprises qui expédient régulièrement des marchandises, car cela influence directement leurs coûts logistiques. En optimisant les dimensions de leurs emballages, les expéditeurs peuvent réduire les frais d’expédition et améliorer leur efficacité globale.
Quels sont les changements envisagés par FedEx
À partir du 18 août 2025, FedEx prévoit de modifier la manière dont le poids dimensionnel est calculé pour ses expéditions. Ces ajustements impliquent que toute fraction de pouce ou de centimètre sera arrondie à l’unité supérieure. Par exemple, un colis mesurant 10,1 pouces sera considéré comme ayant 11 pouces dans le calcul du poids dimensionnel.
Actuellement, FedEx arrondit les dimensions à la réduction inférieure si elles sont inférieures à une demi-inch ou demi-centimètre. Ce nouveau système d’arrondi vers le haut vise à harmoniser la logique d’arrondi utilisée pour le poids réel, assurant ainsi une plus grande cohérence entre les mesures de dimensionnement et de poids.
Ce changement va également s’accompagner d’une augmentation des frais de traitement inbound aux États-Unis, passant de 1,50 $ à 2,50 $ à compter du 18 août. Ces frais seront appliqués soit par envoi, soit par colis, en fonction du service utilisé. Ces ajustements reflètent une tendance générale dans le secteur de la logistique, où les transporteurs cherchent à optimiser leurs coûts face à des pressions économiques croissantes.
Comment ces ajustements affecteront-ils les tarifs d’envoi
Avec ces nouveaux paramètres de calcul du poids dimensionnel, les tarifs d’envoi de FedEx pourraient connaître une hausse significative, notamment pour les colis volumineux. En arrondissant chaque fraction de pouce ou de centimètre, FedEx augmente potentiellement le poids facturable des colis, ce qui se traduit par des coûts d’expédition plus élevés.
Les experts estiment que cette modification pourrait également entraîner une augmentation du nombre de colis atteignant le seuil des surtaxes supplémentaires. Parmi ces surtaxes, on peut citer les frais de manutention supplémentaires et les frais pour colis non autorisés au sol. Ces frais additionnels peuvent s’accumuler rapidement, augmentant le coût total de l’expédition pour les expéditeurs.
De plus, cette hausse pourrait particulièrement impacter les entreprises qui envoient fréquemment des articles volumineux mais légers. Ces coûts supplémentaires pourraient réduire leurs marges bénéficiaires ou les contraindre à revoir leur stratégie d’expédition, explorant des alternatives moins coûteuses ou optimisant davantage leurs emballages.
Quelles seront les conséquences pour les expéditeurs
Les modifications de FedEx en matière de poids dimensionnel obligeront les expéditeurs à repenser leurs stratégies logistiques. Thomas Andersen, partenaire et EVP des services de chaîne d’approvisionnement chez LJM Group, souligne que « lorsque tout est arrondi vers le haut, tous ces efforts peuvent sembler inutiles ». Cette déclaration met en lumière les défis auxquels les expéditeurs devront faire face pour maintenir leurs coûts sous contrôle.
Les expéditeurs pourraient être amenés à ajuster davantage leurs emballages pour réduire les dimensions de leurs colis, évitant ainsi que leurs envois ne se heurtent aux nouvelles surtaxes. Cette adaptation pourrait nécessiter des investissements dans de nouveaux types d’emballages ou une révision complète des processus d’emballage existants, ce qui représente un coût supplémentaire à court terme.
Par ailleurs, certains expéditeurs pourraient décider de diversifier leurs partenaires logistiques, en se tournant vers d’autres transporteurs offrant des tarifs plus compétitifs ou des structures de frais plus favorables. Cette diversification pourrait également les aider à atténuer l’impact des augmentations de tarifs imposées par FedEx.
Comment les entreprises peuvent-elles se préparer
Pour atténuer l’impact des ajustements de FedEx, les entreprises doivent adopter une approche proactive. La première étape consiste à analyser en détail leurs expéditions actuelles, en identifiant les envois qui pourraient être affectés par les nouveaux calculs de poids dimensionnel. En comprenant quelles catégories de produits sont les plus vulnérables, elles peuvent cibler leurs efforts d’optimisation de manière plus efficace.
Une stratégie clé consiste à optimiser l’emballage des produits. Cela peut impliquer l’utilisation de matériaux d’emballage plus compacts ou la réorganisation des produits dans les colis pour minimiser les dimensions globales sans compromettre la sécurité des articles. Des logiciels spécialisés peuvent également aider à concevoir des emballages qui maximisent l’efficacité tout en réduisant le volume.
En outre, les entreprises peuvent envisager de négocier des tarifs plus avantageux avec FedEx ou d’autres transporteurs en fonction de leur volume d’expéditions. Les accords de volume peuvent offrir des réductions significatives, compensant partiellement l’augmentation des frais liés au poids dimensionnel.
Il est également essentiel d’investir dans une gestion logistique efficace, utilisant des outils d’analyse pour surveiller en temps réel les coûts d’expédition et ajuster les stratégies en conséquence. Une gestion proactive permet de réagir rapidement aux changements du marché et de maintenir une compétitivité élevée.
Comparaison avec les ajustements d’UPS
FedEx n’est pas le seul transporteur à réviser ses calculs de poids dimensionnel en 2025. UPS prévoit également des changements similaires à partir du 17 août, modifiant la manière dont les frais pour les grands colis et la manutention supplémentaire sont calculés. Contrairement à FedEx, UPS prendra en compte le total en pouces cubes d’un colis plutôt que sa longueur et sa circonférence.
Cette approche oblige également les expéditeurs à prêter une attention accrue à l’optimisation des dimensions de leurs emballages. Les actions entreprises pour répondre aux ajustements de FedEx peuvent donc aussi bénéficier à l’approche d’UPS, créant une synergie dans les efforts d’optimisation logistique des entreprises.
En outre, la concurrence entre FedEx et UPS pourrait conduire à des innovations dans le secteur de la logistique, poussant les transporteurs à offrir des solutions plus flexibles ou des outils d’optimisation avancés pour aider les expéditeurs à gérer leurs coûts d’expédition. En restant informées et en adaptant leurs stratégies, les entreprises peuvent profiter de cette dynamique pour améliorer leur efficacité opérationnelle.
L’impact général sur les taux de livraison terrestre
La combinaison des ajustements de FedEx et d’UPS contribue à des taux de livraison terrestre plus élevés cette année, selon l’Indice du fret TD Cowen/AFS. La multiplication des nouvelles surtaxes et des modifications de tarifs entraîne une pression accrue sur les expéditeurs, les incitant à chercher des solutions pour minimiser les coûts tout en maintenant une efficacité optimale.
Face à ces augmentations, certains expéditeurs choisissent de rediriger leur volume vers des services plus lents mais moins coûteux, comme les options de livraison standard ou les transporteurs régionaux. Cette réorientation permet de compenser l’impact des hausses de tarifs sur leur budget logistique global.
De plus, l’utilisation accrue des solutions logistiques basées sur la technologie devient une tendance notable. Les entreprises investissent dans des systèmes de gestion des transports (TMS) et des plateformes d’automatisation pour optimiser leurs processus d’expédition, réduire les erreurs et identifier les opportunités de réduction des coûts.
En résumé, les ajustements de FedEx en matière de poids dimensionnel, en parallèle avec les changements d’UPS, redéfinissent le paysage de l’expédition terrestre. Les entreprises doivent s’adapter à ces évolutions en optimisant leurs emballages, en diversifiant leurs partenaires logistiques et en adoptant des technologies avancées pour rester compétitives et maîtriser leurs coûts d’expédition.
