Corinne Rouyere
Tractor Supply annonce une initiative ambitieuse visant à améliorer son service de livraison du dernier kilomètre. Cette évolution stratégique, portée par des objectifs clairs de performance et de satisfaction client, témoigne de l’engagement de l’entreprise à optimiser l’expérience d’achat de ses consommateurs. En se concentrant sur des livraisons réalisées en interne et sur la mise en place de « hub stores », Tractor Supply entend Non seulement réduire ses coûts logistiques, mais également renforcer son réseau de distribution pour offrir un service plus réactif et efficace.
Une stratégie ambitieuse pour le dernier kilomètre
Lors d’une récente présentation, le directeur de la chaîne d’approvisionnement, Colin Yankee, a révélé que Tractor Supply envisage de mettre en place des « hub stores ». Ces magasins serviront de points de coordination, rassemblant conducteurs et inventaire pour faciliter les livraisons directes aux clients. Ce système permettra de tirer parti de la proximité des magasins pour créer un réseau efficace de distribution, capable de prendre en charge des livraisons de produits volumineux ou lourds.
Réduction des coûts et optimisation des processus
Un des principaux défis du dernier kilomètre réside dans le coût élevé associé à cette étape de la livraison, qui peut représenter jusqu’à 20% du coût total de la chaîne logistique. Tractor Supply, en améliorant sa logistique de livraison, souhaite non seulement réduire ces coûts, mais aussi augmenter le volume de commandes traitées efficacement. L’objectif est d’atteindre 90 à 95% de couverture pour les articles encombrants d’ici la fin de la décennie, contre seulement 15% actuellement.
Amélioration de l’expérience client
Tractor Supply a déjà constaté des signes prometteurs concernant l’expérience client grâce à ses livraisons internes. En effet, les retours de produits dans ces cas se sont révélés jusqu’à dix fois moins fréquents que lorsqu’ils passent par des transporteurs externes. De plus, la satisfaction client est en hausse, avec des scores nettement supérieurs en matière de service lorsque les livraisons sont effectuées par l’équipe interne de Truck Supply.
Une approche adaptative et évolutive
Pour 2025, les ambitions de Tractor Supply s’étendent à l’établissement d’une équipe dédiée aux livraisons de dernier kilomètre, à la sélection de technologies de planification des itinéraires et à l’expansion de sa couverture au départ de marchés-tests. Au fil du temps, l’entreprise prévoit d’élargir son réseau de livraison, intégrant davantage de zones tout en continuant à collaborer avec des partenaires tiers pour compléter l’offre.
Conclusion axée sur les objectifs futurs
Les deux années suivantes seront consacrées à l’augmentation de l’écart de couverture qui permettra d’atteindre un volume plus important pour les opérations internes de livraison. En intégrant cette nouvelle approche, Tractor Supply projette des services haut de gamme ainsi qu’une densité de trajets accrue afin de réduire les coûts. Ce développement est crucial pour l’entreprise, qui aspire à une gestion logistique plus fluide et plus efficace, tout en répondant aux attentes croissantes des consommateurs.
