La décarbonation du transport maritime est une opération incluse dans les différentes activités de réduction des gaz carboniques. Pratique de plus en plus régulière dans le secteur entrepreneurial, découvrons de voir en quoi elle est unique et quels sont ses effets à long terme.
Le sujet de la protection environnementale revient sans cesse sur le tapis, étant l’un des centres de préoccupation principale des sociétés sur le marché. L’une des réponses pour atteindre l’objectif qu’est la réduction de l’impact écologique est la décarbonation du transport maritime. Zoom sur cette pratique qui attire de plus en plus les sociétés dans le monde.
Pourquoi effectuer une décarbonation du transport maritime ?
Le transport maritime est l’un des différents moyens de transport de marchandises les plus utilisés, en compagnie de la livraison routière. De ce fait, il y a une multitude de mouvements et d’opérations autour de cette activité.
La décarbonation au niveau du transport maritime permet d’avoir de meilleurs résultats opérationnels et financiers. De plus, elle permet de suivre les normes environnementales qui sont de plus en plus présentes. Pour plus de précisions, voici les raisons principales qui justifient cette action.
Améliorer les performances de l’entreprise
Ce n’est pas un secret, la décarbonation sous toutes ses formes permet d’améliorer les opérations de l’entreprise de différentes manières.
En ce qui concerne le secteur du transport maritime, la décarbonation à ce niveau optimise les conditions d’acheminement des produits. En effet, la réduction des émissions carbone passe par l’utilisation de nouveaux moteurs ou accessoires écoresponsable. L’utilisation de voiles innovantes ou de prototypes de bateaux de transport rapides et écologiques étant d’ailleurs au cœur des priorités. Le salon Wind for Goods basé sur l’innovation au niveau du transport maritime se concentre d’ailleurs sur cet objectif.
Optimiser l’image de marque
La décarbonation du transport maritime est aussi un moyen pour une entreprise de se conformer aux normes sociales concernant l’intégration au développement durable.
Actuellement, une grande partie des entreprises intègrent des opérations écologiques dans leurs activités et structures, en y créant même une Green Supply Chain. Cela a avant tout pour premier objectif d’améliorer les processus internes et rehausser la performance. En second lieu, ce type de procédé permet aux entreprises d’améliorer leurs images de marque ainsi que leurs réputations.
Cela instaurera ainsi une relation de confiance entre la société, ses consommateurs, investisseurs et même fournisseurs.
Réduire les coûts
Il est important de savoir que la décarbonation, de manière générale, permet aux sociétés de revoir leurs dépenses à la baisse.
Cela s’explique par le fait que cette pratique limite les consommations énergétiques, et élimine les activités superflues et dépensières.
Dans le cas de la décarbonation au sein du transport maritime, elle peut aider à optimiser la consommation en carburant grâce à de nouvelles sources d’énergies, moins polluantes et onéreuses. Les innovations permettent aussi de réduire les risques au niveau de l’acheminement des marchandises. Il y a par exemple les systèmes de voiles derniers cris ou les accessoires en vue d’aider l’activité de transport . Ainsi, le trajet est optimisé et il y a moins de menaces en ce qui concerne les potentiels détours ou changements stratégiques qui peuvent créer des dépenses non négligeables.
Comment la décarbonation est-elle appliquée au sein du transport maritime ?
Si de nombreuses entreprises et industries du transport maritime ont décidé d’effectuer la décarbonation, leurs manières diffèrent souvent.
En effet, ces dernières recherchent sans cesse les moyens les plus efficaces et rapides afin d’arriver à cet objectif avant leurs concurrents. Aussi, voici différents moyens utilisés par les sociétés maritimes afin de réduire leurs empreintes carbones.
Changement de carburants
Il est clair que pour appliquer des processus écologiques comme la décarbonation au sein du transport maritime, il est nécessaire de s’attaquer au niveau du carburant.
Ainsi, les entreprises ont l’idée d’utiliser des gaz naturels appelés GNL dont l’avantage principal est son émission de gaz moins importante que les carburants conventionnels. Malgré tout, cela reste une solution à court terme, car même si ce gaz est plus avantageux écologiquement parlant, il n’en reste pas moins polluant.
Les stratégies et projets fusent de toute part afin de proposer le carburant qui pourra combler les normes écologiques tout en optimisant les dépenses des entreprises maritimes.
Revue du transit maritime
Une autre solution afin d’effectuer une décarbonation efficace du transport maritime est de rallonger le délai du transit maritime.
Plus exactement, il est question d’étendre le temps de trajet et de transport de manière délibérée en ralentissant la vitesse de livraison. Cela permettra ainsi aux bateaux de livraison d’émettre moins de gaz et de réduire les consommations en carburant. Une pratique qui aura le double avantage de limiter en même temps l’impact environnemental et les dépenses de l’entreprise.
Néanmoins, cette solution ne convient pas à toutes les sociétés ni à toutes les opérations de transport. En effet, certaines livraisons sont d’une importance capitale et ne peuvent se payer le luxe de dépasser un certain délai préétabli. De plus, cette solution comporte un risque sérieux pour la transportation de produits périssables et qui demandent des systèmes de conditionnement précis.
Le transport combiné comme solution pratique ?
Le transport combiné est une pratique qui consiste à utiliser et à alterner entre différents moyens de transport pour acheminer les marchandises.
Dans le but d’appliquer la décarbonation du transport maritime, il est ici question d’alterner entre les bateaux de livraison, puis des véhicules routiers optimisés écologiquement parlant. Cette stratégie permettra alors de limiter les émissions carbone des bateaux en utilisant par la suite des moyens plus pratiques.
Si sur le papier, cette technique est efficace, elle nécessite des efforts conséquents pour l’entreprise. En effet, comme il s’agit d’alterner entre différents moyens de transport, le technicien de transit devra gérer davantage de formalités au niveau du transport lui-même. Cela peut alors créer un retard dans la livraison, car elle nécessite plusieurs autres préparations, mais aussi des documents liés au transport.
De plus, l’entreprise effectuant le transport combiné doit gérer efficacement l’alternance entre la livraison par voie maritime et celle par voie routière. Il doit donc prévoir la capacité de transport du véhicule routier selon la taille et le poids des marchandises à charger.
L’automatisation et la gestion numérique
Au-delà des alternatives opérationnelles, les outils numériques peuvent aider à la décarbonation du transport maritime.
Il y a notamment l’utilisation d’outils de gestion de transport qui permet de déterminer les trajets les plus avantageux pour l’entreprise. On parle également de l’intégration de l’Intelligence Artificielle afin d’automatiser la navigation et mieux appréhender les possibles risques.
Grâce aux IA et aux systèmes automatisés, il sera plus facile pour l’entreprise de déterminer les ressources nécessaires afin d’effectuer la livraison, sans aller dans l’excès.
Est-il possible d’atteindre la neutralité carbone avec la décarbonation du transport maritime ?
Comme on a pu le voir précédemment, les solutions pour effectuer une décarbonation efficace du transport maritime existent, mais peuvent être limitées.
La question essentielle est donc de savoir si la neutralité carbone pour les entreprises maritimes est-elle possible ?
Pour y répondre, il est plus que nécessaire de voir avant tout les défis que ce secteur doit impérativement relever pour atteindre cet objectif. Une fois cela fait, il sera nécessaire par la suite de répondre à la question précédemment posée.
Quels sont les défis principaux du secteur du transport maritime ?
Si la décarbonation du transport maritime est envisageable pour les entreprises concernées, elles doivent pour cela relever des défis importants.
Il y a tout d’abord le fait que les technologies et moyens de décarbonation pour ce secteur sont encore émergents, donc en phase de développement. Cela nécessitera un temps non négligeable et plusieurs recherches pour avoir des solutions réellement abouties.
Les réglementations concernant les émissions de gaz carboniques diffèrent selon les pays. Cela ne facilite pas la mise en place de réglementations communes pour le secteur du transport maritime. Ajouté à cela le fait que pour le moment, le coût de décarbonation est assez élevé à cause de l’état encore non abouti des solutions proposées.
Tout cela constitue des défis majeurs que chaque entreprise de transport se devra de relever et de dépasser afin d’atteindre l’objectif tant recherché.
Neutralité carbone : une vision réalisable ?
En tenant compte des défis précédemment énoncés, il est clair que l’objectif de neutralité carbone est difficilement atteignable.
Malgré tout, il est possible pour les entreprises d’y arriver avec une préparation minutieuse, mais aussi avec de la patience. Étant donné que les solutions de décarbonation du transport maritime prennent du temps, les sociétés portées sur cette activité doivent trouver des solutions temporaires. Une combinaison entre l’utilisation des outils de gestion de transport et des accessoires d’optimisation des bateaux de livraison en est l’exemple parfait.
À savoir également que les innovations sur ce secteur ne cessent d’augmenter, ce qui atteste d’un fort intérêt de la part des acteurs principaux dans l’amélioration du transport maritime. Il n’est pas impossible de trouver dans un futur proche, une alternative durable afin d’effectuer une décarbonation totale dans ce secteur.